Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2007, 06:55   #16
slden
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 177
slden is just really niceslden is just really niceslden is just really niceslden is just really nice
По умолчанию

Сорри за задержку ответа, коллеги.
AlexxxV.
Оригинальная разработка под конкретную задачу, а потому ссылок нет. Выполнена в связи с отсутствием режима FanControl на MB.
Схема имеет два выхода. Один управляет системой вентиляции всего корпуса (2х50). Режим его работы: – включает вентиляторы на обороты, близкие к минимальным, при включении компьютера. При достижении 42 гр.С начинает увеличивать обороты вентиляторов до их максимума при 52 гр.С CPU. Такой режим подобран специально, так как при 30% загрузке процессора система вентиляции обеспечивает +12 гр.С к салону. Т.е, при большинстве прикладных задач (и выключенном двигателе!), шум вентиляторов можно уловить только специальными приборами.
Второй выход управляет вентилятором 1х40, установленном на всякий случай. Включается при температуре радиатора 48 гр.С и имеет довольно крутую характеристику. Примерно вольт на градус. За время эксплуатации ни разу не включился.
Если есть вопросы – в личку, плз.
Saint06.
Корпус делался по месту, под конкретную плату, процессор, блок питания и стоящие перед ними задачи. С учетом выполненных расчетов по отведению тепловой энергии (70 вт). У меня задача воспроизводства не стояла и не стоит (гусары, молчать!), так как вижу лучшие варианты решения . А потому время на чертежи тратить не стал.
Тем не менее, из фотографий можно почерпнуть все необходимое. Если задумаешь копировать, обрати внимание на то, что общая площадь входных отверстий в 1.5 раза больше выхода. Вентиляторы работают на выдув.
slden вне форума   Ответить с цитированием