Цитата:
Сообщение от vladj
Он-же написал. что только 3 провода на колодку подходит "на колодку OBD-II припаяно 3 провода:+12v-Ov-K_line".
Просто в вопросе у него непонятки...что работает нормально, если два адаптера не работают.
|
Читаем внимательно! Есть 3 адаптера! Мастеркит к разъёму ("папе") припаивал сам, там 3 провода и всё ОК. А вот проблемы с ELM327 (правда пользовался им буквально пару минут, увидел, что моргает лампа ABS и практически сразу отсоединил) и VAG K+CAN.
Цитата:
Сообщение от Valentin8080
Ответ заложен в вопросе  Какие контакты использует ELM327 и VAG K+CAN известно, а какие у тебя на машине - ты не выложил.
На сколько я помню у старых машин выведен 6 или 4 вывод (один из них) на ОБД-разъем в машине. И там он предназначен для диагностики скрепкой. Если так, то просто убери его с разъема и проблема решится. |
Согласно машине и мануалу в наличии 4(0v),6,7(K-Line),9(тах),13,14,16(+12v). Контакты 6,13,14 используются для самодиагностики и стирания ошибок (замыканием на кл.4 или между собой). В мануале диагностика ABS кл.4-13 замыканием, если всё ОК, мигание лампы ABS, что у меня и есть. А в ELM327 и VAG K+CAN какие соединения между этими ножками? попробую изолировать 13 ногу. Спасибо всем.