Цитата:
Сообщение от kostya740
...А проблемы тача возникают из-за неверной его инсталляции - нельзя его плотно прикручивать. Малейшие деформации и натяжения отслаивают внутренние слои. особенно актуально в авто, т.к. в наличии перепады температур. Сели, включили печку и поехали, если было натяжение, капец тачу...
|
у меня сформировалась теория(ничем не подтверждённая, нет времени).
наружняя пластина резистивного тача есть тонкая пластиковая плёнка(грубо). в машине грязно и приходиться наклеивать защитную плёнку. она имеет отличные мех.характеристики и совсем другой коэф. температурного расширения. пока всё это в тепличных условиях, работает хорошо. но как только пошли перепады температуры(и влажности)пластина тача и плёнка начинают деформироваться с разным удлинением и в результате по пластине возникает искривление по форме напоминающее линзу.
один из предыдущих тачей вскрывал. там сильные потёртости внутри этого бутерброда.
ик ко мне не влезет, одна надежда на ёмкостной. он будет сходить с ума пока салон не прогреется, но его
сумашествие не должно приводить к фатальным последствиям. надеюсь его хватит хотя бы на одну машину.