Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2009, 17:55   #50
Alex_St
Старший Пользователь
 
Аватар для Alex_St
 
Регистрация: 09.04.2008
Возраст: 44
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Aveo-II LS 2008
Сообщений: 896
Alex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to all
По умолчанию

Пойдем дальше. Услышав о возможности управления машиной я решил таки найти как это делать в Vehicle Explorer. Результат меня удивил.
Итак, что надо сделать:
1. Приконнектиться к машине.
2. Зайти в закладку Test. Ничего интересного там не показывают, однако если нажать теперь кнопку Enhanced - то можно выбрать протокол (опять же Aveo 5+), и управлять нашей машиной. Все сказанное проверялось и достоверно для 1.5. На 1.6 не проверял.
В появившемся окне ничего интересного по-прежнему нет. Однако если нажать на "Powertrain Control Module" - то увидим искомое:




Попробую расшифровать:
- Device Control - Управление устройствами. Разрешает управление машиной.
- Malfunction Illumination Lamp - лампа Check Engin. Позволяет включать/выключать лампу Check Engine на комбинации приборов.
- Evaporative Purge Solenoid Percent - не знаю, дословно - управление соленоидом улавливателя паров (испарений). Не проверял.
- Evaporative Vent Solenoid - не знаю, дословно - управление соленоидом вентилляции паров (испарений). Не проверял.
- Evaporative Service Bay Test - не знаю, дословно - сервисный тест канала (бухты) паров (испарений). Не проверял.
- Fans Low Speed - Включение вентиллятора охлаждения двига на малую скорость. Вентиллятор начинает вращаться, если не вращался.
- Fans High Speed - Включение вентиллятора охлаждения двига на большую скорость. Вентиллятор начинает вращаться на большой скорости, если не вращался.
- Air Condition Relay - Включение реле кондиционера. Включается кондей.
- IMT Valve - Клапан Intake Manifold Tuning - подозреваю, клапан ХХ. Не проверял.
- Idle Air Control Reset - сброс системы ХХ. Приводит к остановке мотора.
- Idle Air Control Motor Position Counts - задать положение регулятора ХХ в шагах. У меня не сработало.
- Exhaust Gas Recirculation Percent - задать положение клапана EGR в процентах. Не проверял.
- Fuel Injector Cylinder 1 - Позволяет отключить форсунку 1. Двиг начинает троить.
- Fuel Injector Cylinder 2 - Позволяет отключить форсунку 2. Двиг начинает троить.
- Fuel Injector Cylinder 3 - Позволяет отключить форсунку 3. Двиг начинает троить.
- Fuel Injector Cylinder 4 - Позволяет отключить форсунку 4. Двиг начинает троить.
- Fuel Injector Flow Test Cylinder 1 - тест распыления форсунки 1. Реакции не замечено.
- Fuel Injector Flow Test Cylinder 2 - тест распыления форсунки 2. Реакции не замечено.
- Fuel Injector Flow Test Cylinder 3 - тест распыления форсунки 3. Реакции не замечено.
- Fuel Injector Flow Test Cylinder 4 - тест распыления форсунки 4. Реакции не замечено.
- Fuel Pump - включение/отклюение бензонасоса. Если отключить - двигатель через 10-20 сек заглохнет.
- Fuel Trim Reset - сброс параметров обучения.
- Crankshaft Position Variation Learn - не знаю. Дословно - обучение изменениям положения коленчатого вала. Не проверял.

Для всех параметров ENABLED - разрешено, DISABLED - запрещено, ON - включено, OFF - выключено.
__________________
Мой журнал: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=79335

Последний раз редактировалось Alex_St; 04.07.2012 в 21:49.
Alex_St вне форума   Ответить с цитированием