Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2011, 15:22   #2327
diag_nost
Старший Пользователь
 
Регистрация: 13.05.2011
Город: хабаровск
Регион: 27
Машина: калдина st210 98'
Сообщений: 83
diag_nost is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Botanic Посмотреть сообщение
У меня японка, датчик обычная лямбда, а не "датчик бедной смеси". Она не трогалась потому что все диагносты в глас сказали что она нормальная.
Датчик соглассно каталогу?
Цитата:
Сообщение от Botanic Посмотреть сообщение
Единственное что не сделано это зазоры в клапанах
А зря, как раз таки зазор большое влияние на ХХ оказывает

Цитата:
Сообщение от Botanic Посмотреть сообщение
А вот по оборотам ваще ХЗ. На воздухане две надписи два каких то зазора и двое оборотов 570RPM и 650RPM.
.570 это для М/Т, зазоры впуска и выпуск
Цитата:
Сообщение от Botanic Посмотреть сообщение
П.С. а УОЗ комп по каким критериям выбирает на ХХ ? Я просто почти все датчики отключал - все равно УОЗ скачет, из каких соображений он его устанавливает я так и не понял. Но заметил то что у меня он прыгает в среднем +-1гр (само же среднее значение угла по графику вообще не просматривается - равномерное распределение точек) с выбросами до +-4гр, а на ровно работающей машине +-0,5 (и средний угол отчетливо виден) с выбросами до +-1,5гр
УОЗ регулируется показаниями датчика детонации относительно базового(указан на капотной табличке)
diag_nost вне форума   Ответить с цитированием