Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2012, 09:00   #2401
Vlad24Krsk
Старший Пользователь
 
Аватар для Vlad24Krsk
 
Регистрация: 11.06.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota RAV4, 2AZ-FE
Сообщений: 156
Vlad24Krsk will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klay Посмотреть сообщение
..... А если сравнить с тем, что как-то выкладывал Валентин, то наблюдается существенная разница в логике. Чей датчик ПРАВИЛЬНЕЕ работает? И есть ли у кого запись заведомо хорошего датчика для сравнения?
Что-то мне не нравится сигнал лямбды у Влентина при сбросе газа:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Лямбда TECU.jpg
Просмотров: 1014
Размер:	131.0 Кб
ID:	25496
Он почему то зависает в богатой смеси, непонятно...
После резкого сброса газа на очень короткое время происходит торможение двигателем, впрыск при этом практически перекрыт, смесь бедная.
Вот я снимал этот момент осциллографом
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДК сброс об.jpg
Просмотров: 742
Размер:	113.1 Кб
ID:	25497
Картинка такая постоянно, ДК исправен, смесеобразование в норме.

Прогазовку до 3000....3500 и резкий сброс газа можно использовать для проверки рабостоспособности ДК. Он после сброса должен показать мин сигнал, затем отработать богатую смесь (макс).
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП
Vlad24Krsk вне форума   Ответить с цитированием