Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2009, 00:36   #724
Michael83
Пользователь
 
Регистрация: 03.10.2009
Возраст: 41
Город: кострома
Регион: 44
Машина: renault megane2
Сообщений: 34
Michael83 is on a distinguished road
По умолчанию

Сергей спасибо большое за помощь! Действительно при комбинированной нагрузке все работает. Только вот появилась другая проблема: на +12 вольтовой линии напряжение равнялось +17 вольтам. (даже под нагрузкой). В результате чего пришлось смотать по 3 витка с каждой 12 вольтовой обмотки (+12, -12) в итоге получилось 5+6+6+5 витков (вторичка), после этого напруга пришла в норму. Трансформатор намотал привильно, единственное что мотал не косой а одним проводом 1.5 мм., (обмотка за обмоткой в одном направлении). Что такое может быть? (Прямо мистика какая-то ). К блоку подключил, старый ,жутко жрущий, Атлон с двумя хардами и все работает даже не напрягаясь.

И еще есть пара вопросов.
1) Как работает обратная связь в tl494 и что она рагулирует (стабилизирует проседание напряжения под нагрузкой?)?
2) Возможно ли сделать так чтобы напряжение было всегда постоянным, и не зависело от нагрузки?
Michael83 вне форума   Ответить с цитированием