Цитата:
Сообщение от mol78
А как?
|
Да хотя бы по тому же времени открытия форсунок.
Метода простая - прогреваем двигатель, выключаем все потребители - все вплоть до магнитолы, радар-детекторов и т.п. греем до тех пор пока не сработает вентилятор радиатора, после того как он выключится секунд через 5-10 замечаем значение времени импульса и запоминаем его. Вот теперь после заправки снова прогреваем в таком же духе двигатель и замеряем время импульса на "новом" бензине - если увеличилось - бенз хуже чем был - если уменьшилось - то лучше - это самый простой и действенный вариант.