[][ I M]

Не секрет, что БМВ, Мерседес. Кадиллак и др. автопроизводители в премиум-моделях уже давно и успешно используют проекцию на лобовое стекло авто.
Для этого используется встроенный в торпеду проектор, представляющий из себя матрицу на просвет, систему зеркал и линзу, которая формирует изобоажение на лобовом стекле так, что глаз воспринимает его как расположенное в районе капота (не нужно перефокусировать взгляд с дороги).
Требования также выдвигаются к лобовому стеклу - специальный слой, устраняющий двоение изображения в триплексе. Эта проблема кустарно решается наклеиванием спец пленок.

Но сейчас интересует именно возможность адаптации компонентов штатной системы, напимер, от БМВ (есть в продаже на ebay по вполне доступным ценам).
Отсюда вопросы:
- есть подобный опыт встраивания проекционных дисплеев, позволяющих выводить произвольное изображение (видеосигнал), а не набор заданных иконок?
- как видеосигнал передается на матрицу проектора (кодировка, синхронизация, распиновка и т.п.), есть ли опыт на конкретных штатных проекторах?
- формирование изображения на стекле: требовательность к расстоянию до поверхности стекла (ввиду наверняка разного расстояния и кривизны у штатного авто и произвольного, куда инсталлируется)?

P.S. Для чего нужно?
- проекция произвольной навигационной программы, прежде всего. Нравятся Я-карты. Не хочу переходить на другие. А если захочу - должна быть возможность. Поэтому отпадает HUD проекторы от гармин и пионер (хотя этот интересен по концепции - для проекции используется отдельное стекло над головой в районе глаз)
- всякие показания текущего состояния авто, реализация carPC = полет фантазии.
- на будущее - изображение с тепловизора, когда они станут доступными по цене.