первым делом поменять прокладку кхх надо-это ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...ad/t56635.html тема на дроме по этому вопросу.время замены полчаса.стоимость самой прокладки 100р.меняю раз в год,но народ ездит и по три уже после замены.просто я дз мою каждый раз перед зимой
ДЗ похоже порядком загажена.мыть надо.заодно и прокладку поменяеш.при включенном зажигании,но не заведенном двиге кадр выложи.
Ну вот и тебе теперь знакома проблема с отображением УОЗ на моем двиге.
попутно вопрос.вот есть строка BTDC она показывает угол ДО вмт,а как ТЕКУ будет показывать угол ПОСЛЕ вмт?
маленько запутался в определениях:ДПДЗ-датчик положения дроссельной заслонки.его не чистют.его регулируют,но пока не надо.чистют ДЗ.ДПДЗ находится на ДЗ-их там два датчика в одном корпусе.находятся с обратной стороны тросика
в общем то на время впрыска может сильно влиять состояние топливного фильтра,насоса и регулятора давления топлива.проверить можно очень просто.в этом отношении ниссановский двиг проще.к топливной магистрали подключиться проще простого.тройник.манометр и шланг от жиги топливный.
сори за многа букаф