Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2020, 10:29   #5
skanch
Модератор
 
Аватар для skanch
 
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,609
skanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant futureskanch has a brilliant future
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GraFF Любитель Посмотреть сообщение
...Ещё раз говорю : схема работает(!) пока что от сетевого БП. От бортовой сети пока нет времени прокатать.
Маловат "труженик" для такого количества подключений по линии "12V". Да и достаточно "шумный" он... Как правило, на "столе" практически всё всегда работает достойно, но в машине может всё измениться.
Отличный выбор материнки, но она вполне достойно работает напрямую от бортового напряжения (по даташиту от 8 до 19V). Понимаю, что использование М2-АТХ обусловлено в первую очередь автоматизацией управления питанием системы по линии "АСС", но моё мнение - лучше делать отдельный контроллер управления распределением питания для подобной сложной системы, а к нему (к контроллеру) уже подключать отдельные DC-DC преобразователи.
skanch вне форума   Ответить с цитированием