Тот датчик скорости, который находится на выходе АКПП - выдает самый правильный для нас сигнал, он идет на ЭБУ АКПП и на ЭБУ двигателя. Эта цепь достаточно слабая и к ней цепляться нежелательно. При этом как правило во всех машинах есть тотже самый сигнал VSS, только усиленный ЭБУ и раздается в нескольких местах. В приборке спидометр и одометр им питается, на магнитолу часто он приходит для регулировки громкости по скорости, разъем штатной навигации как правило содержит подходящий сигнал, в диагностические разъемы его на некоторых машинах выводят зачемто.
К АБС мы подключаемся только после электронного блока АБС если он в CAN шину вещает счетчик своих импульсов, к цепи самих датчиков мы ничего не вешаем.
|