Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2007, 19:10   #75
Z@GR
Гуру
 
Аватар для Z@GR
 
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
Z@GR has a spectacular aura aboutZ@GR has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den_sad Посмотреть сообщение
мне интересен холостой ток - то есть когда например комп находится в спящем или ждущем режиме - скока вся система будет потреблять от АКБ? ... Например мой упс жрет достаточно даже без нагрузки - как то на ночь забыл его вырубить и с утра только с толкача завелся..
ну не до такой степени как у тебя, НО жрёт
мерять - не мерял пока (честно говоря щас лениво как-то)
но тут как-то поставил машину на 3 дня, комп в спящем, инвертор ноутбучный постоянно под питанием (а мой комп имеет особенность, если на входе есть 12 вольт, то у него все УСБ под питанием, тоесть всё что воткнуто в ec, - жрёт). Так вот...
прихожу к машине через 3 дня, сую ключ в зажигание, верчу стартер, а он меееедленно так вертится. Смотрю в маршрутный комп, а там 9,3 вольта! Благо лача легко заводится с такого напряжения - завёл-таки. А вот зимой ваще не знаю что делать, наверное не заведётся в такой ситуации.
Z@GR вне форума   Ответить с цитированием