[svovl]

Сообщение от Dazzle

Сколько читал,очень похоже на проблему с VVT-i.О ДК умолчу,там просто.А по регулированию фаз глянь,чё спецы друг другу советуют:
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?t=986

Подскажите как это должно выглядеть на графике. Видел параметры
261 01DA Задание угла поворота муфты VVTi B1 0,000 °
262 01DA Угол поворота муфты VVTi B1 0,000 °
263 01DA Ход клапана VVT-i B1 44,81 %
264 01DB Задание угла поворота муфты VVTi B2 0,000 °
265 01DB Угол поворота муфты VVTi B2 0,000 °
266 01DB Ход клапана VVT-i B2 44,13 %

Догадываюсь, что чем меньше время между заданием угла и углом проворота тем лучше? Если клапан подклинивает, то график будет сильно не параллельным.
Что народ скажет про мой ДПДЗ?