Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2010, 01:16   #560
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Помоему lecsa (страница 54) выкидывал на форум файл it.rar с описанием принципа работы системы впрыска - там и написано про коррекции...
Там написано
Цитата:
Сообщение от it.pdf
Величина коррекции количества топлива, подаваемого в цилиндры по напряжению датчика содержания кислорода, зависит от различных факторов. Цель этой коррекции заключается в обеспечении стехиометрического состава смеси.
А это значит что при замкнутой обратной связи стехиометрический состав топливно-воздушной смеси равен (14.7:1) т е на 14.7 г воздуха приходиться 1 г топлива а на 1,688448 гр/сек воздуха за час должно сгореть 559,31мл топлива.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием