|
04.02.2016, 16:17
|
#1071 | |
|
Super Moderator
 
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 54
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
  |
Цитата:
|
|
|
|
|
04.02.2016, 16:21
|
#1072 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 23.03.2013
Возраст: 61
Город: Мытищи
Регион: 50, 90, 150
Машина: Hyundai i40
Сообщений: 178
|
А, типа переменного сопротивления нельзя поставить, а то эти контакты буду долго
искать. |
|
|
|
|
04.02.2016, 16:32
|
#1073 | |
|
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 54
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Цитата:
Какие контакты долго искать? У тебя два шлейфа, и ходить никуда не надо. С одного спиливаешь на другой запиливаешь. |
|
|
|
|
|
04.02.2016, 16:40
|
#1074 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 23.03.2013
Возраст: 61
Город: Мытищи
Регион: 50, 90, 150
Машина: Hyundai i40
Сообщений: 178
|
Я, имел ввиду контакты для подключения регулировки подсветки.
|
|
|
|
|
04.02.2016, 16:45
|
#1075 | |
|
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 54
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.02.2016, 17:32
|
#1076 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 13.05.2014
Возраст: 60
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Hyundai S-Fe I
Сообщений: 799
|
Сань, пусть сначала запустит матрицу вообще, а уж потом с регулировкой подсветки разбираться...
__________________
Ёпть! А то ж... |
|
|
|
|
05.02.2016, 00:39
|
#1077 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 23.03.2013
Возраст: 61
Город: Мытищи
Регион: 50, 90, 150
Машина: Hyundai i40
Сообщений: 178
|
Сравнил оба даташита на шлейфы и пришел к выводу, что по лд1 надо полностью перепаивать, а не только подсветку, а иначе не заработает. Может я не прав, поправьте.
|
|
|
|
|
05.02.2016, 01:33
|
#1078 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 13.05.2014
Возраст: 60
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Hyundai S-Fe I
Сообщений: 799
|
Ну дык тогда просто прозвони все провода в шлейфах по даташиту на LD1! Не должны они сильно отличаться. Если бы хоть разок взглянуть на ДШ LD21, то можно было бы давать советы за глаза, а так только вызванивать...
Ипааать!!! Нашел! Вован, сверяйся.. ЕМНИП, у LD4 распиновка такая же, как у LD1, только со сдвигом на 1 пин в плюс. Basurman, подскажи, я просто уже не помню, у LD4 первый или последний пин пустой?
__________________
Ёпть! А то ж... |
|
|
|
|
05.02.2016, 02:05
|
#1079 |
|
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 54
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Шлейфы у матриц ЛД1-ЛД4 идентицны полностью. 40 пин пустой. Шлейф у Л21 и ЛД1 нормально так разные((( Но в принципе делов на полчаса. Ну или час, если много пить и курить)))))))
|
|
|
|
|
05.02.2016, 06:32
|
#1080 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 23.06.2015
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Infiniti FX35
Сообщений: 146
|
Может поможет...
Фото распайки LD1:  |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
