30.06.2009, 10:46 | #631 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Ну конечно не должно берешь кольцо от наждачки отрываешь несколько лент и стираешь острые углы для большей безопасности можно фумкой обмотать, либо фторопластовой лентой собственно вариантов много главное чтоб не плавилось и при нагревании не было запаха. На форуме конечно много красивых фоток, поэтому и много у всех ошибок т.к. красиво получается "эдак" на 10-20 экз-ре.
|
01.07.2009, 14:02 | #632 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.06.2009
Возраст: 39
Город: Чита
Регион: 75
Машина: 1996 Toyota Cresta
Сообщений: 4
|
Перемотал транс. Заизолировал ферит. Проблема так и не решилась. По прежнему возникает сильный перекос. Что делать? уже ночью снится...
|
01.07.2009, 23:01 | #633 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Возраст: 49
Город: Н-ТАГИЛ
Регион: 66, 96
Машина: 1994 LEXUS GS300
Сообщений: 51
|
Можно ли вместо IRFZ 44 поставить IRL2505 ?
|
04.07.2009, 11:51 | #634 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Возраст: 40
Город: воронеж
Регион: 36
Машина: Vaz 21154
Сообщений: 6
|
Собрал новую плату с драйвером мосфетов все проверил включил все напряжения присутствуют и соответствуют норме подключил сидюк работает подключил хард работает +3 харда работает а как только подключил мамку через 2-3 секунды она остановилась выпаял полевики мёртвые эффект тот же что и с лампочками не понимаю почему? уже начинает надоедать это всё
|
06.07.2009, 07:29 | #635 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.06.2009
Возраст: 47
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: Калина 2 - 219470 Норма
Сообщений: 339
|
Цитата:
Проверь потребляемый ток БП.. Да и впечатление у тебя постоянно тепловой пробой, возможно некачественные прокладки теплопроводящие и слишком толстый слой пасты. Да и вообще трудно чего сказать не держа это в руках.. У меня при включение мамки, харда и сд (мамка полностью интегрированная) потребление 7А, при этом вентилятор на БП крутиться на малых оборотах, так что нуно прислушаться чтобы его услышать, радиатор чуть заметно теплее окружающей среды и транс слегка теплый.. |
|
09.07.2009, 23:13 | #636 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.05.2009
Возраст: 36
Регион: Казахстан
Машина: ВАЗ 2106
Сообщений: 3
|
Сильно греется и сгорает IFRZ44n тот, что на 3,3 В. Остальные нормально работают. Может стоит поменять его на 70n06?
|
10.07.2009, 00:15 | #637 |
Новый Пользователь
Регистрация: 09.07.2009
Возраст: 41
Город: Борисов
Регион: Беларусь
Машина: Renault Laguna'96
Сообщений: 1
|
it works!
Собрал Lite(на монтажке) - и вот ЭТО заработало с первого раза! Автору отдельный респект за разработку, реально повторить её может каждый. Использовался блок питания старый, из которого были выдраны радиаторы, диоды, дроссель, трансформатор и т.д. Транс мотал проводом 0,5, сразу в 2 жилы. Дроссель и так подходит как родной. Позже упакую в красивую коробочку, поставлю вентилятор и буду наслаждаться! |
12.07.2009, 16:58 | #638 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2009
Регион: Украина
Сообщений: 95
|
Цитата:
Проверил напряжения - не соответствуют тем что надо. Транзисторы 2N 3904 и 2N3906 я впаял не правильно. После перепайки напряжения стали в норму. Но схема всёравно включается сразу после подачи напряжения. А так всё окей, ничего не греется, всё отлично. Через некоторое время плата начала глючить, и звук был что где-то что-то искрит, напряжение на выходах пропадало. После пропайки платформы куда вставлялась микросхема - звук искрение пропал, напряжение не пропадает, НО напряжение на 12В повысилось до 13 с копейками и начали сильно грется VA3 и VA4 IRFZ 44N что перед трансформатором. ПИПЕЦ |
|
12.07.2009, 19:39 | #639 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2009
Регион: Украина
Сообщений: 95
|
+
Между омботками и ферритовым кольцом есть сопротивление. Смотал проволу, почистил края, обмотал кольцо изолентой в несколько слоёв. Наматал проволоку, сопротивление тоже самое осталось !!! Включаю БП, напряжения норм, теперь сильно греется только 1 IRFZ, второй тоже, но не сильно, и через пару секунд опять начинается тот звук, вроде что-то искрит, или кипит, только постоянно, а прошлый раз иногда, и выходные напряжения не пропадают. |
12.07.2009, 20:04 | #640 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2009
Регион: Украина
Сообщений: 95
|
Чуть ошибся, напряжения были не такими как надо из-за плохой микросхемы, поставил новую - всё стало ОК.
Ну почему IRFZ греются !? не могу понять, единственное когда они не греются - это при снятой микросхеме. До пропайки не грелись же и всё нормально было .... |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|