06.03.2011, 17:25 | #1 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Digital Audio Module
Цифровой аудио модуль ЦАП (цифро-аналоговый преобразователь) предназначен для захвата и последующего преобразования цифрового сигнала SPDIF (TTL) в аналоговый стерео сигнал высокого качества. Совместим с любыми стандартными источниками цифрового сигнала, в т.ч. и материнскими платами компьютера. Устройство имеет коаксиальный и оптический входы (выбор входа осуществляется переключателем на плате устройства) и один стерео выход. По коаксиальному входу предусмотрена гальваническая развязка от источника сигнала. Предлагаемый ЦАП подойдет как начальное звено для построения высококачественной аудио системы, т.к. обладает очень хорошими характеристиками. Небольшие габариты устройства позволяют интегрировать его практически в любой автомобильный усилитель мощности, удовлетворяющий требованиям пользователя. Так же устройство конструктивно совместимо с усилителем MiniQuad 4х50 USB-remote. Кроме всего прочего, при построении высококачественной аудиосистемы требуется подбор хорошей звуковой карты, т.к. звуковые карты интегрированные в материнские платы обладают не слишком хорошими параметрами. В случае применения предлагаемого устройства этот вопрос можно считать решенным. Для достижения наилучших результатов рекомендуется установка модуля в корпус усилителя мощности. Все подключения выполняются к внутренним цепям усилителя: - напряжение питания устройства необходимо брать после преобразователя питания усилителя, для обеспечения гальванической развязки с внешними цепями, что гарантирует отсутствие помех, наводок и прочих паразитных звуков. - линейный выход устройства подключается к входным цепям усилителя, экранированным проводом. На стороне усилителя «земляной» провод (оплетку экрана) не подключать – определяется экспериментально. При проектировании электрических соединений, следует иметь в виду, что устройство имеет две точки возможного электрического контакта «земли» с внешними цепями: клемма «GND» ввода питания, вывод «G» линейного выхода. Это способствует образованию «земляных контуров» и, как следствие, возникновению помех, наводок и прочих паразитных звуков. Для достижения наилучших результатов рекомендуется минимизировать количество этих точек. В большинстве случаев вывод «G» линейного выхода подключать не нужно – достаточно земляного провода ввода питания. Примечание: Корпус разъема RCA коаксиального входа «землей» не является. В случае подключения к линейному выходу модуля нескольких устройств – необходимо принять меры для согласования этих устройств с модулем и уменьшения взаимопроникновения каналов. Информация для самостоятельного изготовления Последний раз редактировалось Alex-L; 26.12.2016 в 01:25. |
06.03.2011, 21:14 | #2 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
Цитата:
Теперь не в качестве антирекламы Я такою цапу слушал сделанную по схеме с вегалаба с малошумящими стабами и другими ухищрениями ( 4 слойка с двумя земляными слоями и.т.д)- сцена у неё посредственная, джиттер высокий и выхлоп грязноватый. Так, что говорить о "высококачественной" системе мне кажется слегка неуместно |
|
06.03.2011, 23:12 | #3 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Ну не знаю что там за плата такая была и стабы Но на том же Вегалабе, товарищ который собрал эту схему, был доволен результатами. Да и результаты измерений говорят сами за себя. Ну и еще с чем сравнивать... Если сравнивать с ЦАПом, например, от Назара или еще с каким либо хай-эндом тыщ за 30 - то может конечно и шумновато покажется...
|
06.03.2011, 23:17 | #4 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.12.2008
Возраст: 53
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: 2003\Toyota\Allion
Сообщений: 446
|
Я конечно не слышал сей девайс, но думаю для авто с аналоговыми усилками самое тО. Для большинства пользователей компов в авто, столкнувшимися с разными проблемами в звуковом тракте, этот вариант будет оптимальной таблэткой.
__________________
Toyota Allion |
06.03.2011, 23:21 | #5 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Андрей, +500
Только необходимо помнить, что питание для ЦАПа нужно брать после преобразователя питания усилителя, для обеспечения полной гальванической развязки - тогда тишина будет абсолютной, почти Т.е. оптимальной схемой будет расковыривание усилка и интеграция ЦАПа внутрь его. Результат будет выше ожидаемого! И, хотя в мануале написано, хочу еще раз напомнить: корпус RCA разъема коаксиального входа землей НЕ является! |
06.03.2011, 23:22 | #6 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
Цитата:
По крайней мере наводок 100 процентов небудет |
|
06.03.2011, 23:27 | #7 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
|
06.03.2011, 23:27 | #8 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.12.2008
Возраст: 53
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: 2003\Toyota\Allion
Сообщений: 446
|
Цитата:
__________________
Toyota Allion |
|
07.03.2011, 13:19 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.08.2009
Возраст: 36
Город: Ростов на Дону
Регион: 61
Машина: фф2
Сообщений: 338
|
Интересно как ус-во с питанием (Напряжение питания, В
5…16 * макс 25 В.) собираетесь подключать (питание для ЦАПа нужно брать после преобразователя питания усилителя) ? Просто насколько я понимаю на выходе преобразователя питания усилителя явно не 16 там и 24, 36, ... . То есть это надо ещё один преобразователь перед усилителем ставить ?
__________________
машина продана вместе с компьютером |
07.03.2011, 16:34 | #10 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Обычно на выходе преобразователя усилителя напряжение двуполярное: относительно средней точки +20...36 и -20...36в. Итого между + и - 40...72в.
У некоторых усилителей, помимо этих силовых напряжений есть еще и однополярная слаботочка 5...25в для питания каскадов предварительного усиления/обработки сигналов. Именно это напряжение и можно/нужно взять для питания ЦАПа. Если такого нет - тогда можно питать ЦАП и от бортовой сети авто через источник с гальванической развязкой, например вот этот. Можно взять напряжение только с положительного плеча, т.е. + и среднюю точку, это конечно не есть абсолютно правильно, но учитывая ток потребления ЦАПа (40мА) вполне допустимо. В каждом конкретном случае нужно смотреть и решать индивидуально. Вообще, у ЦАПа разница между входным напряжением и напряжением необходимым для питания внутри, может достигать 40в. Т.е. - максимальное входное напряжение может достигать (теоретически) 45в. Но при этом будут греться и сильно стабилизаторы. Последний раз редактировалось Alex-L; 07.03.2011 в 18:08. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|