06.12.2011, 15:53 | #431 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
ветка же называется Трехтрансовый БП (Самоделкин & xDriver) откуда здесь следующие версии Сергея Л. смотри личку
|
07.12.2011, 19:24 | #432 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.06.2011
Возраст: 36
Город: Вологда/Ярославль
Регион: 35
Машина: Дэу нексия N-150
Сообщений: 11
|
Кто-нибудь рассматривал мое предложение по поводу синхронного включения TL494? Очень хотелось что бы проверили на практике, сам я проверить не могу тк БП в разработке и хотелось бы убрать лишнее в процессе проектирования, да и осциллографа нет...
ПС: теоретически это даст стабильную работу всего БП в целом, как ни крути трансы влияют друг на друга (если конечно их хорошенько не экранировали), даже если они будут в нескольких см друг от друга, тем более когда они расположены на одном текстолите, отсюда следует более качественная стабилизация напряжения, что в свою очередь полезно для компа. ПС2: стабилизация я имею ввиду уже после транса |
07.12.2011, 20:55 | #433 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
всё в даташите
|
07.12.2011, 21:00 | #434 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.06.2011
Возраст: 36
Город: Вологда/Ярославль
Регион: 35
Машина: Дэу нексия N-150
Сообщений: 11
|
Понятно что все в даташите иначе от куда узнать что есть такой режим, на практике имет смысл или нет,вот в чем вопрос.
|
07.12.2011, 21:38 | #435 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
не имеет.
|
21.12.2011, 12:43 | #436 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.06.2011
Возраст: 36
Город: Вологда/Ярославль
Регион: 35
Машина: Дэу нексия N-150
Сообщений: 11
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|