31.01.2012, 11:43 | #1811 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Если опыта построения подобных девайсов нет, то выкини IRку, запускай блок без нее, КПД просядет не существенно, на такой то мощности.. ты же не сварочный инвертор строишь.. потом разберешься как это работает и доведешь уже до ума
Кстати и правда, замени ключи на IRF3205, по два в плече, вот это будет ощутимо
__________________
Машина продана вместе с компом |
31.01.2012, 17:08 | #1812 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
|
Попробовал померить вот таким способом:
"Красный щуп на центральный (сток), черный на правый (исток). Затем переносим черный и тыкаем раз в левый (затвор). Возвращаем назад черный. Тестер показывает бесконечность. Емкость затвора мы разрядили. Теперь переносим на затвор красный щуп. Насыщаем емкость. Возвращаем щуп на место и видим низкое сопротивление. Канал открылся. Теперь ставим черный на сток, красный на исток и проверяем падение напряжения на обратном диоде. Должно быть пол вольта." Результаты таковы: vt3 4.94 4.89 vt4 4.94 4.89 vt5 4.94 4.89 vt6 4.94 4.89 Мерил на 200 Омах! Осциллографа дома нету! Те резисторы которые горят выделены красным кружком! IR4427 Заменил на перемычки! фотку к сожалению выложить не могу! Не РАботает USB!!(( |
31.01.2012, 18:22 | #1813 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Ну самый то простой способ проверить транзисторы это два сверху поставить вниз а эти наверх и посмотреть что будет, если греться будут те же R, то проблема не в полевиках, а скорее всего в трансе, а если другие то в полевиках.
|
31.01.2012, 19:42 | #1814 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
|
а еще что меня поразило то что VT7 вообще реакций не дает хоть как затыкай! показывает 1 и все! что это может значить? или это так и должно быть? а насчёт совета сейчас попробую!
|
31.01.2012, 19:52 | #1815 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 45
Город: Брянка
Регион: Украина
Машина: Daewoo Nubira dohc1.6 1998
Сообщений: 3
|
Подскажите, собираю блок питания по схеме MAXa, нагружать буду мощностью порядка 170 Вт. Смотрел по даташиту IRFZ44N на 55V и 49A. У меня есть транзисторы 50N06 (с бесперебойника). Они на 50А и 60V. Думаю должны подойти. И ещё диоды Шотки S30D40 есть, но их мне кажется маловато будет. Протравил 2 платы, мотать транс буду на Ш-сердечнике от ATX блока питания (высокий).
|
31.01.2012, 20:28 | #1816 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
короче по твоей схеме понятно что огромный затворный ток жгет резисторы. Меняй полевики. Все 4. Потому если один какой то сгорел то меняют все 4. Скорее всего IRке тоже кирдык. Вытащи ее и замкни 2 с 7 и 4 с 5 ногами.
По полевикам: какая то слишком сложная технология проверки. Достаточно убедиться что между всеми тремя ножками нет пробоя. А насчет V7 погоди пока, за все сразу не хватайся, запусти вначале полевики и транс, чтоб появилась напруга на выходе. На время тестов ставь по одному транзистору в плече, чтоб сразу два не палить вдруг чего и врубай схему через автомобильный 5 А предохранитель. Как сделаешь отпишись о результатах
__________________
Машина продана вместе с компом |
31.01.2012, 20:34 | #1817 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Vaduha мосфеты пойдут, токо ставь два в плече, желлательно с драйвером, будут греться. Диоды норм, 30А, будет хватать.
__________________
Машина продана вместе с компом |
31.01.2012, 20:40 | #1818 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
31.01.2012, 22:02 | #1819 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
31.01.2012, 22:04 | #1820 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
так а остальные напряжения в норме ? 3,3 делается из 5ти, мож у тебя все полевики с браком? донор разбирал? там 3,3 в канал на полевике? если да поставь оттуда схема поди одна и таже.
Последний раз редактировалось Vladget; 31.01.2012 в 22:50. |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|