|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.10.2012, 13:04 | #341 | |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2012
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Carina ED, Starlet
Сообщений: 37
|
Цитата:
Проверил еще раз - TECU-3 записала 23 линии в Excel за 136 сек - т.е. 5,91 линий в секунду формат колонки Time дал нули например первые 10 строк выглядят так Time 000 Поддерживаемые пиды 01-20 [-] 355685 80000011 360999 80000011 366296 80000011 371562 80000011 376816 80000011 382082 80000011 387365 80000011 392599 80000011 397851 80000011 403133 80000011 |
|
07.10.2012, 15:42 | #342 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.06.2012
Город: Якутск
Регион: 14
Машина: -
Сообщений: 3
|
Получилось! Та же Toyota Corolla 2000 1NZ-FE. Перетряхнул весь блок предохранителей. Оказалось дело в предохранителе OBD (7.5А) за бардачком и датчиках передних колес. Прочитались все ошибки ABS, TRC, SRS, ECU, для надежности протестировал самодиагностикой. Все оказалось завязано на АБС, т.е. предыдущие ремонтники не подключили оба датчика передних колес, теперь осталось заменить айрбэги и преднатяжители ремней. Все ошибки стер, кроме, разумеется SRS.
З.Ы. Использовался простой орионовский K-line адаптер |
08.10.2012, 03:35 | #343 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Time 000 Поддерживаемые пиды 01-20 [-]
355685 80000011 это и есть время в мс. Цитата:
5,91с на параметр - а что можно ожидать на к-линии если у тебя куча параметров в опросе? Отключай ненужные...
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
08.10.2012, 13:31 | #344 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
В новой версии добавлена поддержка HVBat от NHW10.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
08.10.2012, 18:09 | #345 |
Пользователь
Регистрация: 23.04.2012
Возраст: 38
Город: Горно-Алтайск
Регион: 04
Машина: Nissan Teana 2007 2.3
Сообщений: 23
|
Ув. Валентин ответь плз на вопрос.
можно ли с помощью ТЕСУ протестить коробу на Corona premio 1986 г.в.? и выявить причину, почему пинается короба. |
08.10.2012, 20:44 | #346 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.10.2012
Регион: 35
Сообщений: 1
|
Цитата:
Есть некоторая информация по вариатору для ниссана. Подключение только по CAN. На lazarus кое-что накидал для просмотра текущих параметров, но работа почти в ручном режиме (не очень хочется писать). Еще хотелось бы спросить о возможности добавления других профилей. Я так понимаю для каждого профиля свой DLL. |
|
09.10.2012, 14:34 | #347 |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2012
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Carina ED, Starlet
Сообщений: 37
|
То ли Battery ECU от 10-ки (89890-47010) у меня умер - но что-то не видит его TECU. Наверно мне блок подсунуле неживой.
(Techstream его всего раз давно прочитал а сейчас перестал, видит его как блок но Live Data не читает. Это правда не показатель так как Techstream так же себя ведет с Battery ECU от 11, но видит 20-ку с Live Data) . Спасибо за подсказку про отключение параметров - я сразу не въехал что все можно и не писать в файл. Обратил внимание что в профиль 10-ки ты похоже добавил пиды от 20-ки (14 блоков у 20-ки и 20 блоков у 10-ки). 20-ка идет по CAN только. Есть планы добавить ELM? |
10.10.2012, 10:55 | #348 |
Новый Пользователь
Регистрация: 04.10.2012
Регион: 23, 93
Сообщений: 9
|
Уважаемые Разработчики,
Выкладываю логи с версии 3.0.2.8a. Предприняты попытки присоединиться к Battery ECU на NHW10 1999 г.в. пока неудачно. Там же в архиве есть попытки увидеть HV ECU, который и в версии 3.0.2.8 уже виделся. Они здесь все такие же удачные. Сбросить Delta SOC не удалось т.к. невиден Battery ECU. Предположу Ваши вопросы на тему того, что нет физической связи с этим компом ВВБ. Поэтому тут же, в архиве расположил скриншоты с Течстрима 7го. на котором тут же, на том же компе, не выключая зажигание прочелся Battery ECU. Причем, в течстриме параметры батареи читаются нестабильно, но DTC и сервисные функции стабильно доступны в той же самой Battery ECU. С Уважением, Александр P.S. Там же в логах есть ошибка течстрима, так, на всякий пожарный, мало ли, вдруг она Вас натолкнет на какую-либо мысль. Эта ошибка как раз и возникает в течстриме при разрыве соединения с Battery ECU, при чтении параметров реального времени. |
10.10.2012, 15:05 | #349 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Цитата:
В тецу3 попробуй еще P4=5 сделать (подробнее о параметре в помощи). Также пробуй побирать Fast-импульс (также в помощи смотри что к чему). Еще для достоверности, попробуйте кто нибудь с адаптером елм327 и TECU2 соединится с HVBAT NHW10 с таким профилем (во вложении) и сделать лог InfoECU (нужен только лог от InfoECU, сам профиль работать не будет). В программе выбираем профиль "Toyota HVBAT" для адаптера ELM. P.S. Обновил программу, так как в прошлой версии параметр P4 для HVBat1 был неактивным
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 Последний раз редактировалось Valentin8080; 11.10.2012 в 10:53. |
||
11.10.2012, 11:13 | #350 | |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2012
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Carina ED, Starlet
Сообщений: 37
|
Цитата:
Последний раз редактировалось rukiwi; 11.10.2012 в 12:10. |
|
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23) | |
|
|