22.05.2007, 16:57 | #41 | |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
Цитата:
Теперь допвопросы: Не знаю что считать каторжной работтой, но волосы шевелются у меня за рулём, так уж привык я слушать музыку . В предыдущей ВАЗ 2111 стоял усилок 5.1 (6 канальный) поменьше мощностью чем мой сейчас производства KICX, при аналогичной эксплуатации он так сильно не грелся, учитывая, что стоял он в полости левого зеднего крыла совсем закрытый фанерой. А этот собака как сковорода! Так вот вопросик - не знаешь ли каких-нить вентиляторов подобных минимально бесшумных? Если есть ссылочка - поделись, может подумаю чего, как их там пристроить. /дописано чуть позже/ думаю вентиляторы нужно вманьячивать в пластиковые боковины в моём случае, чтобы они из салона тянули в багажник или наоборот, я склоняюсь к варианту вытягивания из багажника в салон больше... |
|
15.06.2007, 19:42 | #42 | |
Пользователь
Регистрация: 28.12.2006
Город: MSK
Машина: 2006\Ford\Fiesta
Сообщений: 55
|
Цитата:
харды, совсем не слышно, трудятся уже около двух лет http://www.glacialtech.ru/catalogue.aspx?ptype=488 |
|
21.06.2007, 18:20 | #43 |
Гуру
Регистрация: 04.11.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: VW Passat Variant
Сообщений: 1,425
|
На 99% память подглючивает...
|
21.06.2007, 19:44 | #44 | |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
Цитата:
я себе похожий недавно прикупил прозрачный такой с термодатчиком к тому же и по краям отверстия для 5 мм светодиодов подсветки.. но не поставил пока ещё, не доходят ручОнки чё-то в последнее время
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 26.06.2007 в 22:28. |
|
21.06.2007, 19:45 | #45 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
кстати очень может такое быть
я ещё с момента его сборки дома замечал, что он как-то странновато себя ведёт |
22.06.2007, 21:14 | #46 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
смена компа на Commell CMB-671 на базе материнки Commell LV-671
Покатавшись с пентиумом 4 пришёл к мнению, что он
По этим причинам решил всё-таки поставить что-то: менее прожорливое
Итогом исследования рынка стала покупка готового решения - промышленного баребона Commell CMB-671 MP-323, собранного в аллюминиевом корпусе на базе материнки Commell LV-671. Комплектация компа оказалась вполне устраивающей меня (вроде бы), в нём уже было установлено:
В ТТХ написано про баребон, что можно его питать от DC 11V~13V при 12V или DC 16V~19V при 19V Размер корпуса 180mm x 178mm x 87mm. В нём стоят 1 кулер на радиаторе процессора и 1 кулер 40mm x 40mm x 3500rpm на выдув из корпуса. Основная часть фотографий: /Для увеличения нажмите на изображение/ Ещё больше фотографий лежат ТУТ На компе (от производителя видимо) было установлено 3 ОС:
Комп был куплен ТУТ за бешенные деньги - 14400 рублей. К компу по какой-то причине забыли приложить диск с дровами, поэтому теперь я выбиваю дрова у продовца по почте. Т.к. в компе стояла читалка DVD, то решил всё-таки попозже ещё прикупить в комп пишущий DVD-ROM (на Митьке за 100$): /Для увеличения нажмите на изображение/
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 09.02.2009 в 18:40. |
29.06.2007, 19:03 | #47 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
Commell LV-671 и его питание
В мануале на материнку написано, что её нужно питать по такому принципу:
Power Requirement DC 12V/19V auto-switching Input Voltage Range 11V~13V for 12V power supply 16V~19V for 19V power supply и потребление её составляет: Input Current 12V/60W (Intel Pentium M 1.3GHz with 5.25” CDROM & 3.5 HDD) 19V/60W (Intel Pentium M 1.3GHz with 5.25” CDROM & 3.5 HDD) Как я понял в матери есть DC-DC стабилизатор свой, который (я так предполагаю) ограничивает с внешнего разъёма питания напряжение в пределах не выше 12 вольт. Из написанного выше очевидно не вытекает, что материнку Commell LV-671 можно питать от бортсети автомобиля без стабилизатора DC-DC. На всякий случай решил прикупить стабилизатор отдельный по входу питания с выходным напряжением 19V на 120 ватт (это 5А). Сначала искал DC-DC стабилизатор чтобы вход был 12 вольт, выход 12 вольт и ватт 100, если посчитать, то при 12 вольтах на 100 ваттах ток получается 8,3А. Т.к. такие стабилизаторы практически не возможно найти в свободной продаже, а если они находятся, то начинают стоить каких-то не разумных денег, я решил искать DC-DC стабилизатор с напряжением на входе 12 вольт, а на выходе 19 вольт, ведь при повышении напряжения на выходе ток получается меньше, поэтому в итоге я вроде бы нашёл стабилизатор универсальный, за оносительно сходную цену. К тому же материнка "умеет" питать себя в 2-х диапозонах входного напряжения: 11V~13V и 16V~19V. В итоге остановился на автомобильном DC-DC стабилизаторе VANSON SDR-120W - адаптер (блок питания) для ноутбука автомобильный ВЫХОДНОЕ напряжение - 15 В, 16 В, 18 В, 19 В или 20 В при силе тока 6А и 22 В, 24 В, подключается к прикуривателю автомобиля и имеет ВХОДНОЕ напряжение 12\16 V. Подходит для большинства ноутбуков. Предполагаемая цена 1500 рублей с доставкой до дома, но пока не привезут нельзя быть уверенным ни в чём (было много раз уже). Заказан ЗДЕСЬ. Жду когда в понедельник его привезут.
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 05.04.2008 в 03:00. |
04.07.2007, 01:54 | #48 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
про авто - DC-DC стабилизатор для commell или для ноутбука, продолжение
как обычно это бывает позвонили мне из конторы, в которой я заказывал DC-DC инвертор уже тогда, когда я приобрёл его в другом месте ))).
Проезжал мимо совка (по рабочим делам мотался днём), зашёл, увидел, победил ))) Купил себе DC-DC стабилизатор помощнее в итоге, на 150 ватт VANSON SDR-150W за 1800 рублей. Изделие выглядит солидно, в разъём прикуривателя встроен автомобильный предохранитель вилка на 15А, болок питания для своих размеров весит граммов наверное 400. Возможности VANSON SDR-150W:
Планируется разборка этого чуда-питателя и переделка его под мои надобности. ДОПИСАНО ПОЗЖЕ... Компьютер питается от 19 Вольт!!!!! В итоге не решился разбирать этот БП, решил его оставить в родном корпусе и сделать НЕстандартный разъём питания моего комелла универсальным в эксплуатации. Для чего на Митьке были куплены комплекты разъёмов для проф аудиотехники (плюсик у них в том, что они во-первых довольно большого сечения штыри имеют, а значит будут держать нормальный ток и что в месте соединения мамы и папы у разъёма стоит резиновое уплотнительное кольцо, что в условиях автоэксплуатации довольно полезно) и напаяны в разрыв DC-DC стабилизатора и НЕстандартного разъёма, чтобы можно было сняв с машины комп, забрать этот переходничёк (а на сетевом адаптере теперь тоже напаян такой переходник) и спокойно подключить его дома от родного сетевого адаптора на 220. Распайкак контактов у меня такова: контакты 1 и 2 - проводят ПЛЮС, а контакт 3 и ободок разъёма пропаяны по МИНУСУ. Вот что в итоге получилось: /Для увеличения нажмите на изображение/ VANSON SDR-150W подключен к дистрибуторам питания усилителя: /Для увеличения нажмите на изображение/ Дописано 22.08.2009: Копаясь в инете случайно наткрулся на каком-то (не понятно на каком языке) сайте на описание автомобильного инвертора-блока питания для ноутбуков с надписью VANSON , как я понял, с маркировкой NC-M100 с разъёмом под материнку commell:
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 29.10.2010 в 18:45. |
04.07.2007, 02:01 | #49 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
как я поставил себе звуковую карту )))
поразмышляв, решил занять PCI-порт своего Commell CMB-671 звуковой картой.
Была нарыта нахаляву звуковая карточка Sound Blaser Live 5.1, опробована в машине, и положена в шкаф на полку, и вот однажды у выше стоЯщей полочки забитой журналами отламываются крепежи и она падает одним концом прямо на Live!! Втыкаю её в комп, она играет в 3 раза тише и со зверскими искажениями теперь. Долго разбираться не стал и на том же совке прикупил такую же б\у за 600 рублей. Не все халявы доживают до момента своего пременения по назначению.
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 22.11.2007 в 01:57. |
04.07.2007, 02:11 | #50 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
а это сообщение про мою глупость великую ))))
Поставил на новенький комп ось, нарыл-таки с тайванького сайта дрова, установил весь софт, всё настроил, НО всё это было сделано по причине кривости рук и тяге к экспериментам (гы-гы ) не в загрузочной партиции.
Далее я освоил утилиту для архивации данных. Сделал бэкап настроенной партиции на диск. а дальше.... мозг совершил логическую ошибку, толи из-за перегрева, толи по незнанию, он подумал, что можно распаковать архив диска Е в другую партицию с меткой С. И дальше мозгу показалось, что диск с архивом самодостаточно-загрузочный. После чего мозг дал команду шаловливым ручОнкам, сначала удалить загрузочную партицию, а потом попробовать загрузиться с диска архивного, что ручОнки дружно и сделали. Итог: теперь в компе нет загрузочного диска С, а диск с архивом требует операционки, чтобы распаковаться . Вот ведь тупанул! процесс переустановки ОСИ - работа кипит и мозг тоже (было очень жарко): /Для увеличения нажмите на изображение/
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 09.02.2009 в 19:32. |
Метки |
chevrolet, chevrolet lacetti, бп для ноутбука, грунтовка-шпаклевка, эпоксидка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|