PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.12.2013, 08:38   #3671
Vlad24Krsk
Старший Пользователь
 
Аватар для Vlad24Krsk
 
Регистрация: 11.06.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota RAV4, 2AZ-FE
Сообщений: 156
Vlad24Krsk will become famous soon enough
По умолчанию

Выложил описание параметров TECU III для протокола nissan DATA STREAM NISSAN

PS Пусть пока это тут полежит
Вложения
Тип файла: rar 2750.rar (1.5 Кб, 517 просмотров)
Тип файла: rar 3000.rar (1.4 Кб, 476 просмотров)
Тип файла: rar XX.rar (1.4 Кб, 467 просмотров)
Тип файла: rar вкл зажигание.rar (1.4 Кб, 463 просмотров)
Тип файла: rar тоже ХХ.rar (1.4 Кб, 479 просмотров)
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП

Последний раз редактировалось Vlad24Krsk; 14.01.2014 в 19:48. Причина: добавил временно
Vlad24Krsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2013, 16:23   #3672
topolys
Старший Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2012
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Honda Airwave 2005г 1.5 CVT
Сообщений: 48
topolys is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad24Krsk Посмотреть сообщение
Выложил описание параметров TECU III для протокола nissan DATA STREAM NISSAN
Очень полезная работа проделана ,сохранил себе как памятку.
Всех С Наступающим Новым Годом!!!!
topolys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 18:43   #3673
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad24Krsk Посмотреть сообщение
Выложил описание параметров TECU III для протокола nissan DATA STREAM NISSAN
Да хорошая работа, много вопросов отпадет, еще бы ссылку к сайту прикрепить. Спасибо!
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 14:37   #3674
csma
Новый Пользователь
 
Регистрация: 11.01.2014
Возраст: 56
Регион: Украина
Сообщений: 1
csma is on a distinguished road
По умолчанию новичок

привет всем.
машина редкая, ниссан патфайндер переходной. устал деньги раздавать за диагноз - у вас все нормально. поставил ЭЛМ и глядя глазами диагностов - у меняя все нормально.... а бензина наливаю как в бочку.

для начала несколько установочных вопросов.
- в настройках сканера объем указывается для всего двигателя или нужно его разделить на количество цилиндров? в мануале сказано в единственном числе.
- показания краткосрочной топливной коррекции 92% соответсвуют -8% ?

Последний раз редактировалось csma; 11.01.2014 в 18:06.
csma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 22:29   #3675
Recard
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 43
Город: Астрахань
Регион: 30
Машина: Hyundai Getz 1.4 MT G4EE
Сообщений: 71
Recard is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad24Krsk Посмотреть сообщение
Выложил описание параметров TECU III для протокола nissan DATA STREAM NISSAN
В описаниях температур добавьте что они влияют на расчет УОЗ. а так же продувки адсорбера.
Напряжение акб так же участвует в расчете времени искрообразования, времени впрыска, и времени открытия клапана продувки адсорбера через таблицы в прошивке ЭБУ.
Recard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 08:27   #3676
Vlad24Krsk
Старший Пользователь
 
Аватар для Vlad24Krsk
 
Регистрация: 11.06.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota RAV4, 2AZ-FE
Сообщений: 156
Vlad24Krsk will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Recard Посмотреть сообщение
В описаниях температур добавьте что они влияют на расчет УОЗ. а так же продувки адсорбера.
Напряжение акб так же участвует в расчете времени искрообразования, времени впрыска, и времени открытия клапана продувки адсорбера через таблицы в прошивке ЭБУ.
Спасибо за интересное дополнение, внес его в комментарии.
Топливные карты и программа, заложенная в ЭБУ несколько другая тема, не меннее интересная.
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП
Vlad24Krsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 08:31   #3677
Vlad24Krsk
Старший Пользователь
 
Аватар для Vlad24Krsk
 
Регистрация: 11.06.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota RAV4, 2AZ-FE
Сообщений: 156
Vlad24Krsk will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от csma Посмотреть сообщение
.....для начала несколько установочных вопросов.
- в настройках сканера объем указывается для всего двигателя или нужно его разделить на количество цилиндров? в мануале сказано в единственном числе.
- показания краткосрочной топливной коррекции 92% соответсвуют -8% ?
1.Указывается объем для всего двигателя.
2. Да, 92% = -8%
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП
Vlad24Krsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 20:53   #3678
grom1981
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2013
Возраст: 42
Регион: 54
Сообщений: 11
grom1981 is on a distinguished road
По умолчанию

привет всем

посмотрите плиз на мои графики из теку3.

при газовке до 6,5 тыс. об. и далее убрать с педали газа ногу до ХХ, не совсем понятен скачок на широкополосном кислороднике до 4В, что кратковременная коррекция до 25% взлетает и потом сразу же падает до минимального значения 0,36В кратковр. коррекция улетает в -19%. Так и должно быть, или это не нормально?
Вложения
Тип файла: zip Nissan_EFIv5_140107_193840.zip (13.7 Кб, 447 просмотров)
grom1981 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 20:06   #3679
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grom1981 Посмотреть сообщение
привет всем

посмотрите плиз на мои графики из теку3.

при газовке до 6,5 тыс. об. и далее убрать с педали газа ногу до ХХ, не совсем понятен скачок на широкополосном кислороднике до 4В, что кратковременная коррекция до 25% взлетает и потом сразу же падает до минимального значения 0,36В кратковр. коррекция улетает в -19%. Так и должно быть, или это не нормально?
Ну там наверно произошла отсечка по оборотам, и когда происходит отсечка, такое и происходит.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 17:14   #3680
grom1981
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2013
Возраст: 42
Регион: 54
Сообщений: 11
grom1981 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samodelkin1 Посмотреть сообщение
Ну там наверно произошла отсечка по оборотам, и когда происходит отсечка, такое и происходит.
даже на 4тыс. она прыгает так. другое смущает, что широкополосник на ХХ должен как и обычная лямбда примерное как синусоида от мин к макс идти. А она стоит на 1.5В
grom1981 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:59.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot