PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.10.2015, 21:34   #4451
santino44
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 52
Город: Черногорск
Регион: 19
Машина: Toyota Highlander 2002, 2AZ-FE, 4WD
Сообщений: 47
santino44 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zonaske Посмотреть сообщение
Приветы,не обессудьте если пургу мету,а при замене двигателя не надо прописать форсы для ЭБУ?
Нет такого, насколько мне известно. Максимум что есть, это обнулить комп.
santino44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2015, 22:47   #4452
ramo0n
Новый Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2015
Возраст: 37
Город: Волгодонск
Регион: 61
Машина: nissan maxima a32 2.0 AT
Сообщений: 23
ramo0n is on a distinguished road
По умолчанию ошибка

Всем доброго времени..
Пробую tecuIII..

Единственный раз когда продиагностировалась показала такую ошибку
E3 (0) CHAIN OF ECM-IMMU

чек моргает , сигналка starline a91
ramo0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2015, 04:09   #4453
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ramo0n Посмотреть сообщение
Всем доброго времени..
Пробую tecuIII..

Единственный раз когда продиагностировалась показала такую ошибку
E3 (0) CHAIN OF ECM-IMMU

чек моргает , сигналка starline a91
http://forum.autodata.ru/1/3347/
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=42844
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 09:33   #4454
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shulevs Посмотреть сообщение
возвращяюсь к теме моего большого расхода
вот снял последние данные
сначало разрежение на xx было 34 кPc сейчас 31-33 и но это тоже вроде терпимо
многовато разряжение и к ней прибавляется нагрузка тут что-то или с фазами газораспределения или датчик разряжения не те данные дает, заслонка на 40% открыта а нагрузка под сотьню.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 10:27   #4455
tovarih
Новый Пользователь
 
Аватар для tovarih
 
Регистрация: 25.01.2014
Возраст: 40
Город: новосибирск
Регион: 54
Машина: Nissan
Сообщений: 29
tovarih is on a distinguished road
По умолчанию

Здравствуйте уважаемые диагносты. Помогите советом, не как не могу разобраться.
Занимаюсь мелким ремонтом машин, но вот диагност из меня пока ещё хреновый... но я учусь
Не как не могу найти источник проблемы на автомобиле Nissan Primera Q12 2004г\в, двигатель QG18DE, правый руль.
Проблема следующая: на ХХ долговременная коррекция постоянно в плюсе +8 +10. И высокий расход в городе, где-то 15л\100 летом...
Лямбда новая, MAF новый(идёт уже Хитачи), ДЗ почищена и обучена, форсунки почищены и проверены все держат(не льют). На подсос воздуха облазил всё, проливал стыки, глушил все подводящие шланги к впускному коллектору, итд... да же "на всякий" поменял колечки на форсунках, всё чётно.. Катализатор отсутствует, Лямбда одна до ката. Клапана завихрителя заслонок(Swirl) у японской примеры нет. Клапана EGR то же нет. Топливный насос в отличном состоянии, давит как и положено 3,5 bar, просадки нет. Цепь в норме. Едет автомобиль хорошо.


PS: Мужики сильно не ругайтесь, пока не могу понять как правильно скидывать параметры сюда... Попробую, если не правильно скинул поправьте. Вроде график записал, сохранил в папку LOG, сжал, и выложил сюда.

Спасибо!
Вложения
Тип файла: zip Nissan_EFIv5_151106_131218.zip (17.4 Кб, 436 просмотров)
Тип файла: txt kadrRT_6.txt (6.3 Кб, 777 просмотров)
tovarih вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2015, 04:32   #4456
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tovarih Посмотреть сообщение
Проблема следующая: на ХХ долговременная коррекция постоянно в плюсе +8 +10. И высокий расход в городе, где-то 15л\100 летом...
Подсос воздуха лучше искать дымогенератором , в сети масса самодельных вариантов, собрать можно за пять минут. На расход может влиять масса причин не связанных с не исправностью двигателя. Расход лучше всё же смотреть за городом, методики в сети. И скачайте свежую версию TECU 3, графики ваши в новой не открываются.
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 07:00   #4457
tovarih
Новый Пользователь
 
Аватар для tovarih
 
Регистрация: 25.01.2014
Возраст: 40
Город: новосибирск
Регион: 54
Машина: Nissan
Сообщений: 29
tovarih is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
Подсос воздуха лучше искать дымогенератором , в сети масса самодельных вариантов, собрать можно за пять минут. На расход может влиять масса причин не связанных с не исправностью двигателя. Расход лучше всё же смотреть за городом, методики в сети. И скачайте свежую версию TECU 3, графики ваши в новой не открываются.
Спасибо. Скачаю, перепишу графики... Да подсос уже как только не искали, и эл.сигаретой(типа дымогенератор), и проливками быстрого старта итд... Да и в Примере практически и негде его подсасывать, только под прокладкой впускного коллектора\выпускного, и прокладкой ДЗ. Негде его нет

...но топливные коррекции всё-равно в плюсе
tovarih вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 08:57   #4458
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tovarih Посмотреть сообщение
но топливные коррекции всё-равно в плюсе
Трещин в выпускном коллекторе нет?
Как коррекции ведут себя с увеличением оборотов?
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 07:15   #4459
tovarih
Новый Пользователь
 
Аватар для tovarih
 
Регистрация: 25.01.2014
Возраст: 40
Город: новосибирск
Регион: 54
Машина: Nissan
Сообщений: 29
tovarih is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
Трещин в выпускном коллекторе нет?
Как коррекции ведут себя с увеличением оборотов?
1)Визуально нет Он у праворульной алюминиевый, сомневаюсь что может треснуть, да и проливал я его весь неоднократно калбикренером итд, думаю бы трещина дала о себе знать?

2)Коррекции при нажатии на педаль, тут же уходят в 0, итд... т.е из плюса, резко переходят в норму, и гуляют в районе нуля +-1, 2 итд...

Парни, чувствую графики я выкладываю неправильно, либо архивирую файл не так, перед выкладкой на сайт?! Версия Теку 3.5.0.4
После того как сюда выложил графики не могу их посмотреть да же я сам! А пока они на компе я их спокойно смотрю Так же не могу посмотреть чьи либо графики, выложенные другими участниками форума...

Проверте пожалуйста последовательность моих действий: Выбираю нужные параметры в графиках/ нажимаю запись/ работает на хх, на оборотах, газую/ нажимаю остановить запись/ график сохраняется в папке LOG в формате rtd/ захожу нажимаю правой клавишей мыши "добавить в архив"/ появляется заархивированный файл WinRAR/ и его выкладываю сюда...

Спасибо за помощь!

Сейчас опять попробую причём в разных форматах ZIP и RAR (оба до отправки у меня открываются)
Вложения
Тип файла: zip Nissan_EFIv5_151106_131218.zip (17.4 Кб, 450 просмотров)
Тип файла: rar Nissan_EFIv5_151106_131218.rar (13.9 Кб, 447 просмотров)
tovarih вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 07:30   #4460
tovarih
Новый Пользователь
 
Аватар для tovarih
 
Регистрация: 25.01.2014
Возраст: 40
Город: новосибирск
Регион: 54
Машина: Nissan
Сообщений: 29
tovarih is on a distinguished road
По умолчанию

Сейчас попробовал, если просто нажать на добавленный мною файл, то сохраняется коряво в формате "attachment.php" , но если при сохранении изменяю текст формата из php в zip или rar, и далее разархивирую(извлечь в указанную папку), то всё отлично, сразу Теку3 видит графики!

А версия древняя это точно! Новую установлю и всё перепишу

Последний раз редактировалось tovarih; 10.11.2015 в 08:03.
tovarih вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:54.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot