26.10.2018, 16:59 | #41 |
Пользователь
Регистрация: 27.04.2012
Город: Саранск
Регион: 13
Машина: Hyundai Elantra MD Comfort
Сообщений: 75
|
skanch
Ссылочку можно попросить на эту платку. Что то не нахожу. |
26.10.2018, 17:38 | #42 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,644
|
Самодельная платка. Изготовлена по заказу у китайцев на заводе. Разъём отдельно с небольшой доработкой и самостоятельной впайкой.
|
27.10.2018, 13:10 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 27.04.2012
Город: Саранск
Регион: 13
Машина: Hyundai Elantra MD Comfort
Сообщений: 75
|
Спасибо. Понял. Что нибудь сам заколхожу
|
11.12.2018, 16:06 | #44 |
Новый Пользователь
Регистрация: 29.09.2018
Возраст: 38
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Toyota verossa
Сообщений: 17
|
А если у меня в проводе hgmi в витых парах нету 3 провода а только два что делатт?
|
11.12.2018, 19:27 | #45 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,644
|
Только с тремя проводами можно получить экранирование сигнальных пар. Как вариант - попробовать USB -3.0 шнур, как в этой теме.
|
30.08.2019, 14:57 | #46 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 28.09.2018
Возраст: 25
Регион: 01
Сообщений: 2
|
Цитата:
|
|
30.08.2019, 15:38 | #47 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,644
|
Цитата:
|
|
30.08.2019, 16:01 | #49 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,644
|
|
27.11.2019, 20:31 | #50 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,644
|
Потребовалось сделать USB кабель длиной 4 м и с линией питания для достаточно мощной нагрузки. В наличии нужного по параметрам кабеля не оказалось и решил "набрать" такой вручную.
Из кабеля HDMI, которого у меня осталось много, но неподходящего для изготовления "правильных USB-шнурков" (нет внешнего экрана), вытащил одну витую data-пару в фольгированном экране и с кросс-жилой внутри (по описываемой технологии кросс-жила не обязательна, но если она есть, то добавляет ещё один защитный экран). На эту "витую пару" одел медную плотную оплётку, которая будет выполнять роль дополнительного (а может и основного) экрана data-проводников (напомню из из прошлых постов, фольга и кросс-жила — это экранирование data-пары) и зафиксировал с двух сторон тонкой лавсановой нитью (чтобы не "убежала" медь…). Кросс-жилу из фольгированной пары скрутил вместе с медным экраном. К сожалению нужной, в таком случае фторопластовой или хлопчато-бумажной оплётки у меня нет, а планируется дополнительный внешний медный экран и обязательно нужно два экрана изолировать друг от друга по всей длине кабеля… Зато есть "змеиная кожа"… Одеваем "чулок" на медный экран и снова фиксируем с двух сторон лавсановой нитью. Теперь силовая часть кабеля… Выбор однозначен — МГТФ 0,35 мм.кв. Мягкий, медный, в негорючей изоляции — как раз для авто. Сечение выбрал именно такое, что бы не добавлять толщину кабеля и для увеличения сечения линий "+5v" и "GND" складываем паралельно по два провода для каждой линии питания, что в сумме даёт по 0,7 мм.кв. Навиваем вокруг "змеиной кожи", которая выполняет роль изоляции между экранами, стараясь укладывать как можно ровнее. И снова фиксируем нитью… Поверх получившегося кабеля, "одеваем" ещё один внешний медный экран, как делали до этого и финишный слой — "змеиная кожа". Экраны паяем на корпуса разъёмов с обеих концов кабеля. Получаем USB кабель с data-парой стандартного импеданса, с тройным экранированием, с гарантированной защитой от любых помех и линией питания для мощной нагрузки. P.S. Потери по напряжению составляют примерно 0,4V ( длина кабеля - 4м., сечение проводов - 0,7мм.кв., напряжение +\-5V., ток нагрузки - 2А). Если нужно увеличить мощность кабеля - просто добавляем парных проводов в линию питания. Последний раз редактировалось skanch; 27.11.2019 в 21:03. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|