25.07.2008, 14:08 | #231 |
Гуру
Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
|
опять вернулись к 2ум акк и диоду.........плюс реле......
|
26.07.2008, 01:44 | #232 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.07.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2007\Great Wall\ Safe (SUV G5)
Сообщений: 219
|
Думайте скорее! А то извелись все уже.
Сам поэксперементировал с такой схемой: АКБавто->АКБупс12Ач->Комп. Без диодов и прочего. Результат: АКБ от упса потихоньку разряжается. Т.е. если она изначально заряжена, то держит просадку (или отключение) основного АКБ. Но через день-два ее уже не хватает для работы ноута (родная батарейка мертва), но хватает для работы магнитолы. В общем, схема доп АКБ нужна. |
26.07.2008, 14:35 | #233 |
Новый Пользователь
Регистрация: 25.05.2007
Возраст: 60
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: 2006\Chrysler 300C
Сообщений: 24
|
Ну а все таки, чем не нравится схема на двух диодах?
Независимый заряд, независимый разряд. Нет возвожности использовать полевики - применить, например, параллельно две сборки шоттки SBL3040 на плечо (на радиаторе). А с запуском уже мудрить со втягивающими реле... |
27.07.2008, 16:44 | #234 |
Guest
Сообщений: n/a
|
а посчитай бортовое потребление, и поймёшь почему не нравятся диоды
|
29.07.2008, 10:29 | #235 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 02.01.2007
Возраст: 61
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: Renault Scenic F3R
Сообщений: 254
|
Цитата:
Цитата:
PS а насчет тока и плавления реле - некоторые перематывают самолетные контакторы на 150А с 27В на 12В....хотя есть экземпляры которые прекрасно щелкают и без перемотки
__________________
Машинка почти такая же как у MediaCar -------------------------------------------------- Case Z39 "ПилимСами"+моник уперли+БП SL( )+Advantech PCM-9580+Celeron 2,2 спалил +SAMSUNG DDR (512Mb+256Mb)+120 Gb 3.5"+NEC сдох+Terratec Aureon 5.1 USB MKII+BU-353+AverTV Hybrid FM Volar+CardReader 3,5"+DUB-H4+DBT-122+DWL-AG132+DDT2000, Digitronik LPG...LeoCar( ) |
||
29.07.2008, 11:37 | #236 |
Новый Пользователь
Регистрация: 25.05.2007
Возраст: 60
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: 2006\Chrysler 300C
Сообщений: 24
|
Максимальный ток потребления бортовой сети примерно 25А при выключенном ключе зажигания и 50А при включенном (без учета кратковременного пускового тока). И в любом случае суммарный ток бортовой сети и PCCar не превышает максимальный ток генератора, иначе действительно придется ставить второй генератор.
При падении на шоттки 0,5v - рассеиваемая мощность 25 вт. При токе 100А - 50 Вт. Падение на полевиках (см. пост 1) при этих токах - 0,05v, соответственно 2,5-5 Вт. P.S. Заказал LTC4412 - попробуем |
29.07.2008, 12:08 | #237 |
Новый Пользователь
Регистрация: 24.07.2008
Возраст: 42
Город: Voronezh
Регион: 36
Машина: TLC LJ-78
Сообщений: 4
|
Ктонибудь реально использует схему, изображенную на рис. 2 (два диода)? Как оно работает на практике? Сильно ли греется, есть ли недозаряд?
__________________
=== С наилучшими пожеланиями, Дмитрий. |
29.07.2008, 14:14 | #238 |
Гуру
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2007\chery\Amulet
Сообщений: 1,691
|
Хм. Сорри что встреваю - но смысел всего этого????
Диоды греются сцуки страшно - потери большие. Сам страдал от просадок - поставил по совету Сереги простейшую схему: доп. аккум подключен (свинцовый от упса - 600 руб, 7 А/ч) паралельно основному и при заводке реле (вазовское короткозамкнутое - 15 руб.) отрубает его напрочь от основного, оставляя на доп. аккуме тока комп. Реле управляется управляющим проводом стартера. С зимы стоит - все путем. Гены хватает на дополнительные 7 а/ч. При заводке бывает притухает моник - комп не перегружается! Причем доп. потребители типа моника, усилка, 5в адаптера подключены ДО реле, т.е. маленький аккум питает тока комп. Кстати я так думаю, что аккум можно было и поменьше брать - 2 А/ч хватило бы с головой и вообще его в корпус компа запихнуть.
__________________
Монитор - XDX 8" | Мать - Asus M2NPV-VM| Камень - AMD Athlon 64 X2 3800+ EE | Память - DDR2-533 2х512 | SB live 24-bit (Don_ik_kot edition) | Винт - 3,5" 250 Gb Seagate Barracuda | Корпус - ноунейм миниатх | БП - SL PSU | GPS GlobalSat BU-355 | Silabs USB Radio | Bluetooth noname (Broadcom) |USB-Hub D-Link 7 ports | Card-reader 52-in-1 | Radio mouse |WiFi LinkSys WUSB54G| усилитель Fusion EN-AM6004 |Keyboard | Centrafuse| а еще парктроник с камерой |
29.07.2008, 15:57 | #239 |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2008
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2001\Opel\Corsa C
Сообщений: 50
|
|
29.07.2008, 19:41 | #240 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
а теперь внимание вопрос (с) 1, сможешь ли ты с утра завестись? допустим завёлся тогда вопрос второй 2, через сколько месяцев умрут аккумуляторы? ИМНО при такой жёсткой недозарядке акки не проживут и года именно поэтому я считаю что второй аккум не нужен даже если в машине не стоит комп и пару киловатт музыки, но вы часто ездите по пробкам, т.е. на холостом ходу, то даже одному аккумулятору приходится не сладко. он постоянно недозаряжен, потому что на холостом ходу он не заряжается, а зачастую даже разряжается. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|