24.08.2016, 00:59 | #991 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
а какая форма у постоянного напряжения
|
24.08.2016, 01:39 | #992 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2015
Возраст: 39
Регион: 78, 98
Сообщений: 130
|
У постоянного напряжения форма - линия. Как я понимаю ты намекаешь что у тока постоянного тоже, что ж согласен. А вот у тока который потребляет при работе на этом постоянном напряжении DC-DC преобразователь форма такая: http://edu.dvgups.ru/METDOC/GDTRAN/Y...Ivanenko_2.htm http://www.power-e.ru/2009_4_66.php http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/publ/powersuply/tda.htm ткну конкретнее на картиночки: http://edu.dvgups.ru/METDOC/GDTRAN/Y...s/image014.gif http://www.power-e.ru/img/articles/2009_04/66/66-3.jpg http://www.power-e.ru/img/articles/2009_04/66/66-5.jpg http://www.power-e.ru/img/articles/2009_04/66/66-7.jpg Похоже на линию где-то? |
24.08.2016, 01:43 | #993 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Ахренеть!!! Вы чего потребляли?
|
24.08.2016, 12:14 | #994 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 27.03.2011
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: ОКА 1.1l MPI EURO-2
Сообщений: 222
|
Цитата:
По моим критериям если детали блока нагрелись на пассивном охлаждении так, что жжёт пальцы (опять же у всех болевой порог разный), то я принимаю решение, что это "перегрев" и нужно доп. охлаждение или замена блока. P.S. Хотя не, должен тебе принести свои извинения, потому как я на тебя огрызаться начал, когда меня уже другой форумчанин допилил... Я щас перелистал чтиво и всё нашёл. Поэтому извини.
__________________
Проект: -=ОКАРПС=- |
|
24.08.2016, 12:21 | #995 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Нормально все)))))) Передо мной точно извиняться не надо, я такой же)))))) ну ты понял...
мирдружбажвачка))) Последний раз редактировалось basurman; 24.08.2016 в 13:17. |
24.08.2016, 12:44 | #996 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
так так "бдю" смотрю типа щаз начнется!! переходите в личку, а здесь прекращайте дальнейшие разбирательства здесь буду удалять
|
24.08.2016, 13:14 | #997 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Неа))))) Не угадал)))))
Сами две страницы из ужастиков настрочили |
24.08.2016, 13:30 | #998 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
ну дык этож другое дело, мы там о постоянном токе который не постоянный а импульсный, а если его с другой стороны дросселем подпереть и поставить ШИМ с PFC то однако на затворах в компьютерном также как и в М4 то......
короче мощность уже не измерять, не изучив те ссылки на японском, шведском и остальных пяти языках, при этом надо иметь как минимум осциллограф, (нее ... простой не пойдет - штука баксов минимум, прибор с плавающей запятой и 8 знаков после оной) причем он должен точно измерять постоянный ток но только если в нем есть синусоида ну или чуть чуть синусоида, ну такая маленькая маленькая чтоб ее размах поместился в диаметр провода . Блин так не хочется НО наверно придется доставать осциллограф с верхней полке и смотреть что там на клеммах. |
24.08.2016, 13:44 | #999 | |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Цитата:
|
|
24.08.2016, 14:06 | #1000 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Ну вот и я так думаю что там ровненькая линия расположенная относительно 0 выше вольт так на 12
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|