13.12.2010, 11:43 | #1071 |
Пользователь
Регистрация: 07.01.2010
Возраст: 43
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Toyota Corolla e12 2005 г, механика, 1,6, 3ZZ-FE
Сообщений: 45
|
ну так понятно почему. Смысл какой что-то изобретать, если есть уже готовый вариант и весьма недорого. Была бы тема актуальна до появления этих клайнов и программы, т.к. готовые девайсы стоят на одном сайте 3700, а этот можно за 300-500 купить. Теперь понимаю. Спасибо. Пойду закажу к-лайн адаптер.
|
17.12.2010, 14:15 | #1072 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.04.2008
Возраст: 59
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 15
|
Не забудьте ещё 15 000 - 30 000 на приличный нотебук. Этот проект и был хорош тем, что нотебук используется только как красивый дисплей, а весь протокол прописан в адаптере. Это собственно то, что называется "маршрутный компьютер" и стоит 1500-2000руб, ставится в штатное место 1din и не требует таскать с собой нотебук, думая - куда бы его присобачить и боясь разбить. Разумеется - с нотебуком удобнее работать в стационарных условиях - сервис, гараж, т.е. это больше "аварийная" система, а текущий проект - прямая дорога к "мгновенному" устройству контроля. Надо бы только до конца довести...
Последний раз редактировалось Edw123; 17.12.2010 в 20:11. |
17.12.2010, 23:55 | #1073 |
Пользователь
Регистрация: 07.01.2010
Возраст: 43
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Toyota Corolla e12 2005 г, механика, 1,6, 3ZZ-FE
Сообщений: 45
|
А зачем приличный, нетбука вполне хватит за 7-9 тыщ. Ну и писикар ведь никто не отменял.
Я заказал шнур, жду. Мне, думаю как и большинству, достаточно иметь данные раз в неделю/месяц, знать все ли хорошо с машинкой, а не постоянно кататься. Вот думаю себе писикар сделать, дороговато получается. |
18.12.2010, 13:55 | #1074 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.04.2008
Возраст: 59
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 15
|
Цитата:
Вообще, по хорошему, стоит на его базе просто расширенную аварийную диагностику сделать - одну большую красную "лампочку" с зуммером. И на неё "завести" - температуру ож, температуру масла, уровень тормозухи, уровень топлива, давление масла, незакрытые двери, сбои в датчиках, повышеный расход. Прилепить к каждому параметру настраиваемые интервалы... маленькие лампочки в приборке не всегда бросаются в глаза и маловато их. Для этого микропроцессора с простеньким 3х строчным экраном вполне достаточно и цена будет очень правильной. "Рукастые энтузиасты" нужны... |
|
18.12.2010, 16:43 | #1075 |
Пользователь
Регистрация: 12.08.2008
Возраст: 60
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: 1984/Toyota|Mark2
Сообщений: 35
|
Всем привет! Имеется праворукий японец, Toyota Mark II 1988 г.в. с мотором 1G-GZE, с установленным компом на атоме, навигация, камерами обгона и заднего хода, и т.д.
Вопрос к знатокам диагностики , что нужно вживить в авто, чтобы получать данные с машины? В вопросах ОБД2 v.s. к лайн- ничего не понимаю. Подскажите, каким шнурком соединить авто и карПС? К сожалению имею только две желтые фишки диагностики, находящиеся под капотом. Можно ли найти контакт Te2 непосредственно на автокомпе и где его искать? Под капотом имеем толькоT и Е1. Буду очень признателен, за помощь в данном вопросе. |
18.12.2010, 16:50 | #1076 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
18.12.2010, 19:20 | #1077 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.04.2008
Возраст: 59
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 15
|
Так перечислил же - лампочек (сигналов) мало, пороги самостоятельно не установить, состояние датчиков... Вобщем просто нужны данные с эбу и грамотное распоряжение ими.
|
19.12.2010, 21:06 | #1078 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
29.12.2010, 21:11 | #1079 |
Новый Пользователь
Регистрация: 29.12.2010
Возраст: 37
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Toyota Mark II 99' 1G-FE BEAMS
Сообщений: 6
|
Долго же я вас искал. Заюзал поиск до дыр и наконец-то нашел такой замечательный форум. Я здесь новичок, с правилами ознакомился, сильно не пинайте. Эта тема - самое близкое, что нашел в поиске здесь. Всю сотню страниц ниасилил - многа букоф. А теперь по делу. Машина Toyota Mark II 99г. 1G-FE BEAMS.
Появилось желание сделать небольшой индикатор разных параметров, в том числе расхода топлива. От полноценного компьютера отказался, так как они обладают избыточным для меня набором функций и высокой ценой. Поэтому интересует меня описание (можно на английском) протокола OBD-II для моей машины. А именно, какой байт откуда читать, чтобы вычислить нужный параметр. Киньте ссылочку или подскажите в каком направлении рыть? |
08.01.2011, 20:01 | #1080 |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.01.2011
Возраст: 41
Регион: 54
Сообщений: 11
|
Все зависит от того, какой у тебя протокол. Ищи колодку под рулем. Если найдешь, то скорее всего у тебя OBD2. Дальше все зависит от того, какой кабель у тебя будет. В этой ветке паяют свой эмулятор ELM. Если купишь KKL, то рядом еще одна ветка есть - там прогу пишут под этот кабель. Если уже купил ELM, то софта рабочего я не встречал: весь софт не работает с праворукими тойотами, хотя кабель совместим и в соседней ветке я пытаюсь навоять софт, который будет нормально читать тойоту. Пока можно прочитать в "сыром виде" часть параметров, а затем ручками пересчитать в понятные.
|
Метки |
obd ii, toyota |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|