PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Разработка программ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2010, 20:37   #1341
sdyz
Старший Пользователь
 
Аватар для sdyz
 
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
sdyz is on a distinguished road
По умолчанию

Та ёпрст! Да я понимаю что не будет по МАР 0!!!! По-этому и предлагаю сделать нулевой расход программно! Например, если нагрузка на двигатель падает ниже 4-5% и обороты двигателя не опускаются ниже 1300-1500 об/мин - расход равен 0 (данные цифры можно прописывать в ини файле). У меня, например, форсунка включается на 1250-1300 об/мин (знаю с бортового компьютера "Каштан" - аналог "Мультисет")
З.Ы. R1A - аналог BFG198?? K72 - аналог 2N60B, 40N03P??

Последний раз редактировалось sdyz; 06.07.2010 в 21:32.
sdyz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 21:53   #1342
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdyz Посмотреть сообщение
По-этому и предлагаю сделать нулевой расход программно!
Ну думаю это вы вряд ли дождетесь Но если нельзя но очень хочется то надо поискать в родном протоколе длительность впрыска.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 22:27   #1343
ewgen1
Старший Пользователь
 
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 524
ewgen1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdyz Посмотреть сообщение
Та ёпрст! Да я понимаю что не будет по МАР 0!!!! По-этому и предлагаю сделать нулевой расход программно! Например, если нагрузка на двигатель падает ниже 4-5% и обороты двигателя не опускаются ниже 1300-1500 об/мин - расход равен 0 (данные цифры можно прописывать в ини файле). У меня, например, форсунка включается на 1250-1300 об/мин (знаю с бортового компьютера "Каштан" - аналог "Мультисет")
З.Ы. R1A - аналог BFG198?? K72 - аналог 2N60B, 40N03P??
а до 1250-1300 об/мин движка работает на одном воздухе???????!!!!!!!!!!!и с чего вы решили что КАШТАНЫ и МУЛЬТИСЕТЫ работают правильно а прога нет?
ewgen1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 22:31   #1344
ewgen1
Старший Пользователь
 
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 524
ewgen1 is on a distinguished road
По умолчанию

еще вопрос по панели.не разберусь с сохранением данных.панель у меня встроена в РР все отлично работает но если я закрываю РР то при следующем запуске РР панель запускается заново и накопительные данные не сохранились!т.е. все пошло с нуля!
ewgen1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 00:09   #1345
sdyz
Старший Пользователь
 
Аватар для sdyz
 
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
sdyz is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ewgen1 Посмотреть сообщение
а до 1250-1300 об/мин движка работает на одном воздухе???????!!!!!!!!!!!и с чего вы решили что КАШТАНЫ и МУЛЬТИСЕТЫ работают правильно а прога нет?
А о такой вещи как инерция вы не слышали? А решил по тому, что эти БК подключаются на прямую к форсунке и замеряют длительность импульса её открытия. Логично же, что если импульсов нет, то и топливо не поступает?

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
PS Запрос "68 6A F1 10 00" тебе впринципе не нужен...
Если стираю эту строчку, то панель работает, но периодически выдаёт ошибку 0400.

З.Ы. R1A - аналог BFG198?? K72 - аналог 2N60B, 40N03P??
З.З.Ы Скоро отдаю мастеркитовский адаптер, по-этому хочу спаять на базе PL2303. Стоит заморачиваться или проще купить вот это? Эта штука будет работать с этой прогой. Думаю должна?
sdyz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 00:39   #1346
ewgen1
Старший Пользователь
 
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 524
ewgen1 is on a distinguished road
По умолчанию

у меня форсунки от 200 вольт работают так что все МК не работают в этом режиме!но у меня есть такой пид как длительность !
ewgen1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 01:26   #1347
sdyz
Старший Пользователь
 
Аватар для sdyz
 
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
sdyz is on a distinguished road
По умолчанию

Я не знаю что там у вас, но у нас все ОК!
З.Ы. Не отдаляемся от темы!
З.З.Ы. Подчищу позже свой флуд...
sdyz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 13:17   #1348
-=N&N=-
Пользователь
 
Регистрация: 27.07.2009
Город: МО
Регион: 50, 90, 150
Машина: LX470, 2003, USA
Сообщений: 53
-=N&N=- is on a distinguished road
По умолчанию

Прикладываю свою машину. Toyota Progres NC250 WP, модель JCG10-AEPVF(W). Для ECU B4 не сделал ini-файл, т.к. не знаю, что в него писать, какие пиды Кстати, у меня этот ECU тоже два раза определился. Может, это связано с тем, что по одному и тому же адресу сидит несколько ECU, работающих по разным протоколам? Может такое быть?
Вложения
Тип файла: rar JCG10.rar (4.9 Кб, 611 просмотров)

Последний раз редактировалось -=N&N=-; 07.07.2010 в 13:56.
-=N&N=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 22:54   #1349
Fedyun4ik
Новый Пользователь
 
Регистрация: 07.07.2010
Регион: Казахстан
Сообщений: 12
Fedyun4ik is on a distinguished road
По умолчанию Huyndai terrcan

Помогите! У меня машина Hyundai terracan 2.5L Diesel. Двигатель d4bh. 2002г. Есть разъем ODB II. Протокол, как я выяснил ISO ISO-9141-2. Приобрел адаптер ELM327. Пробовал разными программами подключаться. (Scantool.net, ScanMaster ELM, PCMSCAN ....) Подключение проходит, но данные толком ни одна не читает. Только ошибки считывают P0000 (нет ошибок) и одна obd2spy показала напряжения бортовой сети. Еще где-то натыкался на то что у меня используется OBDII-Q, т.е. какая-то разновидность OBD. Или может просто в программах пиды не те или еще что-то. Такое ощущение что он просто не чиатет то что надо. Я чувствую что в этой ветке есть то, что мне надо, но найти не могу. Подскажите, пожалуйста, с чего начать и куда копать....
Fedyun4ik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2010, 08:28   #1350
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

Fedyun4ik
1. для данной программы те ELM327 не помошник, нужен другой "обычный" K-Line
2. "ISO ISO-9141-2" (тьфу, обзовут же ), OBDII-Q (мультитроникс как всегда жгет )... OBD II ISO9141 тебе нужно с правильным адаптером подключится с профилем "Протокол OBD-II (ISO-9141)"...
. добится чтоб в логе был хотя-бы единственный ответ (строчка с символами RxD
. в логе подсмотреть адрес ECU.
. данный адрес выставить в настройках.
...
почитать хотя-бы первый пост данной темы, очень вдумчиво и внимательно.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
iso-14230, iso-9141, k-line, lexus, obd ii, pid, toyota


Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:54.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot