10.05.2011, 01:38 | #1631 |
Новый Пользователь
Регистрация: 19.03.2011
Возраст: 35
Регион: Украина
Сообщений: 21
|
Вот и я хотел как лучше, следом за вами убрал резисторы по 100Ом, зашунтировал конденсатор оксидный какимто многослойным 0,1uF (желтые такие маленькие блестящие). Запустился блок, свист вроде стал более высокочастотным, но нетут то было, едва Win загрузился - все потухло. Сгорели 2 транзистора, те что сильнее грелись. С чем это связано пока незнаю.
Есть 4 транзистора IRFZ24N (55V 17А), както слабовато будет мне кажется. И есть 2 P24NF10 (100V 26A), может поставить их на место тех, что слабее грелись, а пару рабочую переставить на место сгоревших? Или в таком случае все 4 нужно менять? |
10.05.2011, 10:08 | #1632 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Интересно а кто в этом виноват? ты бы дал осциллограммы сразу на выходе ТЛки и на полевиках, если на выходе ТЛки то может что то с ней? хотя я насколько помню уже не один мне говорили что так и происходит - верхние полевики греются, сильнее может надо изменить схему включения ТЛки (как в сетевом блоке использовать 8 и 11 ноги а 9 и 10 на массу) и использовать тогда драйвер 4426?
|
10.05.2011, 10:46 | #1633 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
BaH9I напомню, что у меня проблема только с Intel atom D410, а с обычными матерями блок работает нормально без нареканий даже в штатном исполнении. Ты драйвер используешь ? Свиста быть не должно вообще! Пока блок свистит его нельзя на долго включать, потому что в нем сквозные токи гуляют в этот момент. Отсюда перегрев двух транзисторов. Сделай ка пару фоток трансформатора и вообще всей конструкции, глянем.
Vladget я не думаю что драйвер 4427 меняет длительность импульса, и на выходе тлки импульсы те же самые. Но проверю. Насчет изменения схемы включения выходных транзисторов ТЛки не знаю.. вряд ли это поможет. У меня проблема именно в том, что возникает перекос из-за неравномерной нагрузки на транс. А именно, по +5 нагрузка в разы больше чем по +12. Гружу +12 двумя лампами или резистором - все становится хорошо, но это же не дело! |
10.05.2011, 11:38 | #1634 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
так а ты подключаешь весь комплект что будет или только мать? может в комплекте что то еще будет потреблять по 12, хотя там вроде бы больше нечему если винт ноутбучный. Интересно а в этом случае (когда сильный перекос) не поможет раздельно намотанные обмотки на 12В и отдельно на 5В, или может надо посмотреть за счет чего по 5 вольтам "проседает" напряжение (ведь наверняка все из за этого на первой ноге что то не то получается, и ТЛка "бузит") и это как бы "усилить" что бы уменьшить вариант с проседанием
|
10.05.2011, 12:36 | #1635 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Подключаю весь комплект. Мать, винт, две флэшки, веб камеру. А этот всеь набор жрет как раз таки по +5. Вот раздельные обмотки это сей час рабочая версия, вечером перемотаю.
>ведь наверняка все из за этого на первой ноге что то не то получается, и ТЛка "бузит" А это очень интересная версия! По-моему стоит поиграться с резистором R21 в сторону уменьшения номинала, или не только с ним ? |
10.05.2011, 12:47 | #1636 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 19.03.2011
Возраст: 35
Регион: Украина
Сообщений: 21
|
Цитата:
Фото чуть позже сделаю, но там я думаю все в порядке, аккуратно делал. Из-за чего эти токи сквозные могут быть? Ведь блок отработал около 7 часов, и как только убрал резисторы по 100Ом - сразу гавкнул, драйвер незакрывает транзисторы чтоли? |
|
10.05.2011, 12:58 | #1637 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
только вот обмотки могут не поместиться (если на Ш) надо посчитать.
Так посмотри осци-фом при обычной матери что там на первой ноге (по моему там д.б. "0") а потом с этой и наверно будет понятно |
10.05.2011, 13:03 | #1638 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
В твоем случае походу сквозняк (если он имеет место) возникает из-за эффекта Миллера. При снятии управляющего напряжения полевик захлопывается не сразу, а пока остается заряд Сз-и транзистор открыт. В том и прелесть драйвера, что по мимо усиления по току управляющих импульсов, он посылает как открывающий, так и закрывающий импульсы. При отстутствии драйвера этам самая емкость садится через резистры 100 Ом. Попробуй обратно их припаять.
|
10.05.2011, 13:06 | #1639 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Vladget не понимаю зачем осциллом ? там же ток постоянного напряжения.
А обомтки и правда могут не влезть. Но можно взять провод 0,8 все равно атом жрет при полной нагрузке 3,5 А по +12 входа БП. |
10.05.2011, 13:27 | #1640 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да я понимаю про постоянный ток но мне бы было бы понятней - тут же картинка (ну в смысле линия) а на мультиметре "цифирки" здесь же не важен результат "скоко" ? а сам процесс а его легче смотреть чем анализировать потом цифирки ну это мое восприятие может я и не прав
Да и транс у меня весь намотан 0,8 самое большое время которое БП работал в машине это что то около 22 часов с перерывом примерно час и все ОК |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|