12.02.2012, 03:17 | #1841 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.12.2009
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: SUBARU FORESTER SF-5 99г, TOYOTA CHASER 95г 90
Сообщений: 67
|
пробдему решил переработкой печатки блок работает нормально и габариты получились 50х160 учитывая ш образный транс высота 40, при нагрузке мать атом 510 мини итх винт хаб и гпс вафля и пару мелочей блок справляется без принудительного охлаждения и палец на радиаторе можно держать спокойно, есть несколько вариаций моего бп (на всякий) хай будя
__________________
Мой прошлый PCCaR, http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11388 Мой новый PCCaR, http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=8518 |
13.02.2012, 15:15 | #1842 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
SLYDER
Хорошо что все заработало, вот только по твоей осциллограмме крайне тяжко утверждать что там сквозной ток. А то что срезы не ровные, так извините затворные емкостя надо разряжать. Надо смотреть двухлучевиком сразу оба плеча, тогда будет ясность. ЗЫ На атоме у тебя не наблюдается перекос по +5/+12 В ? Я так и не устранил перекос и бросил это дело. Кстати на Asus P5XXX любой материнке с 775 процом все четко. А на атоме перекос и свист. Переделал по итогу заводской АТХ под 12 В за 1 вечер и не знаю с ним проблем.
__________________
Машина продана вместе с компом |
16.02.2012, 00:06 | #1843 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.12.2009
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: SUBARU FORESTER SF-5 99г, TOYOTA CHASER 95г 90
Сообщений: 67
|
напруги по выходу 5.01, 12,36в, после замены кондюка с 47 на 470 мать работает и не ругается на пг, но иногда есть свист вот подумываю полностью переделать блок (доработать) чтоб работал нормально даже без нагрузки как обычный АТХ при замыкании зеленого на минус,
"так извините затворные емкостя надо разряжать" а как это лучше реализовать?
__________________
Мой прошлый PCCaR, http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11388 Мой новый PCCaR, http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=8518 |
09.03.2012, 21:59 | #1844 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Как намотать трансформатор на ферритном кольце
кто нарисуйте понятную схему намотки новичку |
10.03.2012, 12:57 | #1845 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.12.2011
Возраст: 45
Регион: Казахстан
Сообщений: 1
|
Нариман160295, а почитать ветку никак? Там были картинки про намотку.
|
10.03.2012, 15:34 | #1846 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Может скажите на какой странице
|
10.03.2012, 21:04 | #1847 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Посмотри п797
|
11.03.2012, 18:28 | #1848 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
|
11.03.2012, 19:08 | #1849 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
потому что он отмечен красным и ВСЕ, там был другой номинала потом стал 3К, вот поэтому он и стал красным, да и кстати R12 -надо тоже красным сделать и написать 51к, и полевики чем дальше по списку, тем лучше, а еще лучше применить 3205 (VA7 можно любой), а печатка какая у тебя?
Да и пост 797 надо весь для понимания просмотреть, там собрано все, что хоть чуть чуть о БП. |
11.03.2012, 19:34 | #1850 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
печатка оба есть и от Лебедева и от макса
шас пока ешо не решился собирать готовлюсь думаю буду от макса собирать у него печатка более понятнее и ее на форуме многие хвалят |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|