18.05.2012, 17:51 | #1931 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
немного запутался нужны подстроечные 0,5 ком или 1 ком
печатка от макса |
18.05.2012, 20:31 | #1932 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
В независимости от печатки схема http://www.pccar.ru/showpost.php?p=86678&postcount=500 вот и помним R12=51к по схеме подстроечники 0,5к если нету ставь 1,0к если нету ставь 2,0К просто настройка будет более чувствительная т.е например из 2,0к все равно будет использоваться 0,5к а это 4-я часть от всего оборота
|
19.05.2012, 08:41 | #1933 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Понел Владгет
но на схеме R12 - 100КОМ |
19.05.2012, 12:20 | #1934 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Вот поэтому я тебе и написал что надо 51к поставишь 100к система запуска БП РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ
|
19.05.2012, 21:12 | #1935 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
А я поставил 100к теперь его менять надо
|
19.05.2012, 21:28 | #1936 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
а что с предыдущего поста непонятно было? можешь не менять но система запуска не будет работать со 100к надо 51к
|
20.05.2012, 10:25 | #1937 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Хорошо поменяю
|
26.05.2012, 22:47 | #1938 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Здравствуйте всем! Собрал БП по схеме Макса, и возникла одна проблема. без нагрузки БП запускается и даёт 3,3 5,17 и 11,97 вольт. Но как только даю нагрузку на 5 вольт в 21 ватт, напряжения меняются и становятся 4,09 и 16,78 вольт. Кто встречался с таким? Подскажите, что может быть?
|
29.05.2012, 13:02 | #1939 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Возраст: 40
Город: Moskau
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 127
|
Начал наконец паять БП, есть схема или с элементами картинка для данной платы , куда что припаивать, вопрос наверно больше к создателю )
|
29.05.2012, 20:53 | #1940 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Да все очень просто возьми схему с первого поста (R12-51К) там же есть и монтажка только с ней надо осторожно, маркер и вперед вставил на схеме отметил посмотрел с чем по схеме соединено проверил по печатке и т.д. и ты точно туда припаялвот тот дроссель что слева так одиноко стоит что то вроде не на месте он
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|