24.03.2009, 21:56 | #11 | |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Цитата:
При включении питания тумблером PUSK (J1) релюшка U2 замкнет свои контакты U21 до тех пор, пока этот J1 не будет выключен. А контактами U21 замыкается PowerOn на материнской плате. А PowerOn должен замыкаться кратковременно: один раз - запуск MB, второй раз - выключение (переход в ждуще-спящий режим). По Вашей схеме материнка даже если и будет работать при постоянно замкнутом PowerOn, то уж выключаться точно не будет при его размыкании. |
|
24.03.2009, 23:19 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.10.2008
Возраст: 41
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: 1999\BMW\E38 740
Сообщений: 837
|
видать без микроконтроллера никак
|
25.03.2009, 07:27 | #13 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.08.2007
Возраст: 44
Город: Верхняя Салда
Регион: 66, 96
Машина: 2001\Toyota\Corolla
Сообщений: 354
|
Я сделал по собственной схеме и почти год отъездил и всё гуд !
|
25.03.2009, 14:18 | #14 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 24.03.2009
Возраст: 25
Регион: 13
Сообщений: 4
|
Цитата:
А со схемой всё правильно, кнопка J1 без фиксации (кстати PowerON на материнке тоже без фиксации), если эта кнопка J1 выключена, реле U2 полюбому разомкнёт свои контакты (диод D1 не даст ей питания).А зачем жрать лишнюю энергию? Один раз нажали J1 и отпустили её, и всё, запустится материнка, U1 получит питание и комп будет запитан до тех пор, пока опять не будет нажата и отпущена J1 - это замкнёт PowerON, заставит материнку завершить работу и обесточит U1, что приведёт к полному обесточиванию схемы, до тех пор, пока снова не замкнётся J1... Если хотите - можно держать J1 6 секунд, эти 6 секунд будет замкнут PowerON на материнке, т.е. произойдёт принудительное завершение работы. В общем полное обесточивание и управление PowerOn'ом одной кнопкой БЕЗ фиксации... Последний раз редактировалось Smelter; 25.03.2009 в 16:42. |
|
25.03.2009, 20:17 | #15 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
|
25.03.2009, 21:53 | #16 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
|
Цитата:
|
|
25.03.2009, 22:08 | #17 |
Гуру
Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
|
и диодик убрать
имхо........моя первоначальная идея таки имеет развитие) |
25.03.2009, 22:45 | #18 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Или я опять туплю или не понимаю с какого перепуга должна выключаться релюшка U1 при повторном нажатии J1
При повторном нажатии J1 выключится материнка, а БП останется включенным. |
25.03.2009, 22:52 | #19 | |
Гуру
Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
|
Цитата:
оно питается от 12 в бп.......комп гаснет напруга пропадает реле выключается бп тоже |
|
25.03.2009, 22:58 | #20 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Всё - пи...пи...пи... System Error Ушёл спать
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|