Планшет на android как car-pc.

[DmitrySmol]

Virtual да, без подписей.

Проверил с драйверами, пересобрал заменил ядро, всё - ок. Добавил в ядро easycap.ko и cdc-acm.ko.

К чему это все? Избавляет от гемора (sleep и т.д.) с выставлением прав из /etc/init.d при редактировании /ueventd.sun4i.rc. От insmod и не нужных драйверов при замене ядра.

[alexvtk]

Сообщение от grihav

это было следующим сообщением в теме.у меня также((((

Я таки "допилил" под свой Примус схему питания. Планшет напрямую от разъема зарядки запитан от маленькой батарейки (в обыкновенных машинках это АКБ). Схемка при подаче АСС кратковременно замыкает релюхой кнопку Повер и планшет просыпается и все включается, подсоединяется и играет. При пропадании АСС схемка опять кратковременно замыкает Повер и экран гаснет (но не блокируется, отключил блокировку в СМ9), отключается все. (Таскер и АутомейтИт рулят). Т.е. планшет никогда не отключается. Либо спит, либо работает. По поводу "сажения" АКБ пока так: в Примусах маленькая батарейка совсем маленькая. Не садится от спящего и заряжающегося планшета. Посмотрю, что будет зимой.

[Denkos]

Сообщение от alexvtk

Я таки "допилил" под свой Примус схему питания. Планшет напрямую от разъема зарядки запитан от маленькой батарейки (в обыкновенных машинках это АКБ). Схемка при подаче АСС кратковременно замыкает релюхой кнопку Повер и планшет просыпается и все включается, подсоединяется и играет. При пропадании АСС схемка опять кратковременно замыкает Повер и экран гаснет (но не блокируется, отключил блокировку в СМ9), отключается все. (Таскер и АутомейтИт рулят). Т.е. планшет никогда не отключается. Либо спит, либо работает. По поводу "сажения" АКБ пока так: в Примусах маленькая батарейка совсем маленькая. Не садится от спящего и заряжающегося планшета. Посмотрю, что будет зимой.

У меня вообще запитан от М3-itx,во первых не имею просадок при заводке,во вторых на зиму извлечена батарея,планшет постоянно под напругой,у меня не Примус,но после недели простоя заводится с пол пинка.

[s.m.]

Посмотрю, что будет зимой.

Будет не старт автоса вообще. ИМХО Что мне кажется весьма стремным. Будете снимать свой маленький аккум и нести к заряднику?

Я бы на Вашем месте питал все-таки от отдельного аккума типа для УПСа.
Ну или лепил контроллер критического заряда (был такой в теме про питание ежей).
Когда-то делал такой - отличная штука. Кнопку нажимает, усилок пасет по задержке, за напряжением бортсети следит.

[Virtual]

не старт приуса по причине планшета? нюню у него батареек по самые помидоры.

[alexvtk]

Сообщение от s.m.

Будет не старт автоса вообще. ИМХО Что мне кажется весьма стремным. Будете снимать свой маленький аккум и нести к заряднику?

Однозначно парировать не буду. Но маленьеая батарея в Примусе не заводит машинку, а всего лишь питает приборку и ЭКУ, которое управляет высоковольтной батареей. У Приуса нет понятия "завести". Приус "включается". Сомневаюсь, что планшет в спящем режиме потребляет больше, чем штатное оборудование при отключенной машине. (Надо замерить для интереса). А включить Примус можно и от любой батарейки на 12 Вольт (Если уж так все будет печально).

ЗЫ: Вот так получилось (плата и в корпусе)

[s.m.]

Но маленьеая батарея в Примусе не заводит машинку, а всего лишь питает приборку и ЭКУ, которое управляет высоковольтной батареей. У Приуса нет понятия "завести". Приус "включается". Сомневаюсь, что планшет в спящем режиме потребляет больше, чем штатное оборудование при отключенной машине. (Надо замерить для интереса).

Я знаю это, потому и говорю старт, а не завести. Померяйте, можете сильно удивиться. В Андроиде НЕТ полноценного спящего режима. Он просто гасит экран, в некоторых прошивках отключает беспроводные интерфейсы, переводит проц в режим низкой тактовой частоты (настраивается в настройках ядра). Но общее потребление в таком режиме довольно высоко. Поэтому рисковать системной батареей, питающей критические узлы, я бы не стал... Оставьте его в машине зимой на неделю, потом нам расскажете...
Контроллер исключает проблему в принципе.

[alexvtk]

Сообщение от s.m.

Я знаю это, потому и говорю старт, а не завести. Померяйте, можете сильно удивиться. В Андроиде НЕТ полноценного спящего режима. Он просто гасит экран, в некоторых прошивках отключает беспроводные интерфейсы, переводит проц в режим низкой тактовой частоты (настраивается в настройках ядра). Но общее потребление в таком режиме довольно высоко. Поэтому рисковать системной батареей, питающей критические узлы, я бы не стал... Оставьте его в машине зимой на неделю, потом нам расскажете...
Контроллер исключает проблему в принципе.

Не могу оставить на неделю. Нет второй машины, увы . Потребление постараюсь замерить (реально амперметром потребление планшетом в спячке). Еще две недели отпуска осталось.

[DmitrySmol]

Rage2 уже делал выкладку по потреблению A7HD с разной переферией и во сне, надо чтобы опубликовал.

[Rage2]

Сообщение от DmitrySmol

Rage2 уже делал выкладку по потреблению A7HD с разной переферией и во сне, надо чтобы опубликовал.

Мои результаты замера потребления планшета A7HD + БП(NSD15-12S5)
1. Идет зарядка, простой, яркость max= 0,65А
2. Идет зарядка, простой, яркость min= 0,40А
///следующие замеры с полностью заряженным акб планшета.
3. Далее зкран выкл. (спящий режим) = 0.05А:
+с пустым хабом(его питание от того же БП)= 0.06А
+usb wi-fi= 0.17A
+usb BT= 0.20A
+usb 3G modem= 0.28A
+usb EasyCAP= 0.35A
4. Только один БП без нагрузки= 0.02-0.03А