Диагностика, авто.

[jn32]

тоже про сетку слышал.на своих хотел снять почистить,но не понял как.а сломать боязно

[diag_nost]

Ну вот это уже более предметный разговор. Сразу возникает несколько вопросов, если конечно же не секрет. Какое железо и софт применяется для управления. Если самодельное, то можно увидеть схемку. У меня одна есть, все никак руки не дойдут реализовать, да и сомнительная она какая-то. В качестве подачи жидкости использую доработанный металлический огнетушитель и компрессор с манометром. Управляю форсами пока в ручную, хотелось бы еще иметь режим кавитации

[diag_nost]

Сообщение от jn32

тоже про сетку слышал.на своих хотел снять почистить,но не понял как.а сломать боязно

Аккуратненько шилом или мелкой отверточкой выковыривать. В случае с ниссаном проще, можно и от таза поставить т.к. они используют бошевские форсы(сами почему-то не производят), а с тойотой посложнее

[lecsa]

Фильтра лутьше вытаскивать саморезом (4-5мм). Зажимаешь саморез в тиски, накручиваешь на него форсу (в фильтр) и легкими раскачивающими движениями тянешь на себя.

Че то ссылку на свой стенд ненайду, я там инфу по фильтрам оставлял, кое какие фотки были правда тогда недоделанного стенда.

У меня БН от ТАЗ и регулятор давления переделанный под регулируемый, рампа от калины, бп от компа и собственно схема на 2х транзюках. Был еще строб на каждую форсу -но чтото вылетают диоды хоть и ток ограничил. Есть еще сброс давления механический -крутилка, иногда им тоже давление кручу. Индивидуальное вкл каждой форсы. Замер производительности -мерниками, а просто промывка - 4 преформы на общей трубе (слив) обратно в бачек.

Вот нашел ссылку, где то там есть мои фотки http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=6589

тут схема и программа, пост 46. http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9504&st=40 - это под RS232 но еще имеется новая версия под юсб, она круче но адаптер на контроллере, схемы нет.

[GASCHE]

Самодельный стенд расписан здесь http://boards.bmworg.ru/viewtopic.ph...er=asc&start=0 в конце первого поста ссылка на программу http://dl.bmworg.ru/inj.rar

[diag_nost]

Сообщение от lecsa

тут схема и программа, пост 46. http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9504&st=40 - это под RS232 но еще имеется новая версия под юсб, она круче но адаптер на контроллере, схемы нет.

Спасибо за ссылочку. У меня такая же схема и набор всех элементов уже давно куплен, осталось платку сварганить, да все как-то не был уверен в ее работоспособности. Теперь при наличии свободного времени буду тоже реализовывать. Интересно сей девайс будет через переходник COM-USB работать, а то железного порта нет у меня?

[Fireman]

Для чистки инжекторов пользуюсь прибором Пульсар-2. Недорогой и функциональный, есть режим плавающей частоты и замер производительности.
Из минусов - доставка.

[klay]

----

[jn32]

ты лучше готовься тесты активные испытывать похоже скоро сниф сканера получим

[jn32]

во че нашел по производительности форсунок.вроде раньше здесь не видел http://specialistauto.com/uploadfiles/inj_flow_rate.htm