17.01.2017, 18:25 | #2331 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2017
Регион: 62
Сообщений: 10
|
планирую попробовать на твоей, потому что она достаточно сильно похожа на схему из первого поста, бп будет низкий по высоте, и плюс расположение элементов соответствует рисунку из архива Сергея, ну и фотографиям тоже. Смд, в принципе, тоже можно было бы, размеры существенно меньше, но там ,видимо, придется по схеме разбираться, что куда паять. Единственное что непонятно, так почему бы все основные моменты не вынести в шапку, разные замены элементов, какие-то тонкости и т.д., уж больно все разрозненно, хорошо что тут есть вы, при этом достаточно быстро отвечаете))
|
17.01.2017, 18:37 | #2332 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
я предупреждал что эта плата по ремонтно пригодности ой как сложна там полевики в лежащем положении на каждом прокладка лежит потом туда кладется радиатор потом прикручивается потом звонишь на предмет замыканий если есть то все по новой , да про полевики понял что лучше сразу купить 3205-е? А собирать можно по монтажке все проверено., а как раз то на мою и нет монтажки.
если по этой все же соберешься то опять же там силовые дорожки тонкие я их усиливал все и выходные и входные брал проволочку (медную а не люминий омедненный) из витой пары лудил ее изгибал ее по форме дорожки, прихватывал ее и заполнял оловом всю эту конструкцию. фотки смд и атх также имеются. тема не моя очень древняя и последнее время редко посещаемая поэтому что то менять в шапке не очень как то, но все что есть делюсь со всеми |
17.01.2017, 19:02 | #2333 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2017
Регион: 62
Сообщений: 10
|
Цитата:
|
|
17.01.2017, 19:17 | #2334 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
когда эта тема зародилась тогда еще и лая то не было, а ты говоришь ...***, а в связи с очень редким посещением этой темы она практически заглохла, а вообще схема элементарная, и про переделку там спросил и там бы я тебе ответил, и по трансу сразу скажу если будешь делать то проще всего взять сердечник Ш из донора аккуратно его разобрать и на нем намотать, проще (за исключением разбора) чем на кольце, вообще та плата что АТХ собиралась людьми которые не могли понять понять что такое "два плеча на выходе" и про полевики только по "наслышке" знали, а потом когда все эти платы БП появились на али и эбеи тема постепенно упала.
Да и схема с драйвером имеет более высокий КПД и полевики меньше греются и лучше работают так что если будешь сам плату разводить то если разбираешься то сразу можно развести под "Ш" сердечник который имеется и предусмотреть место для драйвера IR4427 |
17.01.2017, 19:22 | #2335 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2017
Регион: 62
Сообщений: 10
|
Цитата:
|
|
17.01.2017, 19:29 | #2336 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да нет смд тоже заточено под кольцо , НО смд там тоже есть свои ньансы это детали не везде они есть, кольцо наше черное или синее ?
А я вообще разобрал на раз, нагревая на 100 ватном паяльнике. Короче просмотри все посты которые я указал там много интересного и есть ответы практически на все вопросы |
17.01.2017, 19:37 | #2337 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2017
Регион: 62
Сообщений: 10
|
Цитата:
|
|
17.01.2017, 19:46 | #2338 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
где то там в этих постах написано что надо сделать с этим кольцом это напильник - убрать острые края и потом обмотать фум лентой для сантех работ, там же в этих постах написано как мотать .
ладно удачи, если что спрашивай, можно здесь, можно в аське, номер в профиле есть, есть и агент майл ру (ну практически есть все) там будет пооперативней. |
17.01.2017, 19:51 | #2339 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.01.2017
Регион: 62
Сообщений: 10
|
Цитата:
|
|
17.01.2017, 20:46 | #2340 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
тряпочная изолента толстая , а дежурки не может не хватить там мизер потребление но кренка то сама по себе прожорливая будет (ну ка почти с 15 вольт до 5 понизить она там как кипятильник) поэтому Lm-ка получше будет здесь а транзистор лишний 100%.
Да и посмотри есть ли на моей плате дырки под кондер мягкого старта на схеме с первого поста не имеет поряд. номера на "моей" (назову так) С5 |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|