22.04.2010, 14:18 | #231 | |
Пользователь
Регистрация: 21.03.2010
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Honda Fit 1.5Т
Сообщений: 74
|
Цитата:
|
|
22.04.2010, 15:34 | #232 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
пропуски зажигания на ХХ, очень хорошо увидит первая лямда! при малейшем подозрении пиши график лямды + коррекция.
А как будет видно? Лямда уйдет на время такта в высокий уровень (смесь богатая) а угол умеьшится, так? Вот нашёл Пропуски зажигания приводят к неравномерности скорости вращения коленчатого вала. Их можно распознать по изменению так называемого сегментного времени. С помощью датчика положения поршня первого цилиндра в ВМТ (=датчика положения коленчатого вала) постоянно определяются сегментные времена (время, в течение которого мимо датчика проходит определенное число зубьев инкрементного колеса). Во время работы двигателя эти сегментные времена постоянно проверяются. В случае ошибки записывается неисправность, и впрыск соответствующего цилиндра выключается. Последний раз редактировалось lecsa; 22.04.2010 в 17:03. |
22.04.2010, 19:59 | #233 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
22.04.2010, 20:53 | #234 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
Н да, и еще надо распознать что это пропуск а не просто коррекция.
Наверно надо взять мап и в глушитель впихнуть, по силе выхлопа судить о силе взрыва, ну типа, нормальненько так грохнуло значит заряд подорвался По графам синусоиды выхлопа определить холостой выталкиваемый заряд поршнем от стрельнувшего |
22.04.2010, 21:16 | #235 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
22.04.2010, 22:16 | #236 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
Да у меня пропусков то нет, когда были (промывал камеру сгорания водой) эбу их засёк и выдал их по 2 и 3 цилиндру, ну и понятно, смесь невоспламенилась из за большей концентрации воды, коленвал подергался и мозг их засек.
Просто интересны методы выявления неисправностей. С работы приволок осцил приставку к РС до 50МГц. Если получится поснимаю графы датчиков-в познавательных целях! А кто силен в VVT? Ошибка то у меня присутствует время от времени P1349! Клапан чистый, его фильтр тоже. Хочу проверить управляющию частоту. |
23.04.2010, 03:40 | #237 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 56
Город: Старый Оскол
Регион: 31
Машина: TOYOTA COROLLA SPACIO NZE-121, 1nz-fe, 2002г.в..
Сообщений: 223
|
Пропуски воспламенения в цилиндрах (правда на ХХ) очень легко обнаружить.
- Двигатель работает на ХХ, поднОсите к выхлопной трубе руку (тыльная сторона лодони - она более чуствительная). В руку будет бить равномерный напор газов - если пропусков нет. Если пропуски есть - в руку будет бить не равномерный поток газов :-) (не знаю как описать...ну равномерность будет нарушена... ). Для тренировки лучше попробовать на нескольких машинах :0) . При движении пропуски воспламенения не заметны (если они именно пропуски, а не полное отключение цилиндра) - на них может намекать некоторое повышение расхода бензина (и некоторая потеря мощности двигателя - мозвожно даже не почуствуете если они редки). Если отключится полностью один цилиндр(скажем при движении по трассе), то "колбасить" двигатель не будет! Просто появится ощущение, что "за ж..у кто-то держит", "мощность упала". Вот если два цилиндра отключатся - тогда наверно будет "колбАсить" (самому не приходилось кататься на двух цилиндрах :о)) - но как на ХХ его "колбАсит" - видел...). Последний раз редактировалось klop-2; 23.04.2010 в 07:25. |
23.04.2010, 08:56 | #238 |
Пользователь
Регистрация: 18.04.2010
Возраст: 49
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Funcargo 2002 2NZ-FE NCP200251742 АКПП
Сообщений: 34
|
klop-2
Что именно отключается в цилиндре? форсунка или искра или все вместе?
__________________
Funcargo 2NZ-FE |
23.04.2010, 09:39 | #239 |
Пользователь
Регистрация: 21.03.2010
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Honda Fit 1.5Т
Сообщений: 74
|
|
23.04.2010, 09:44 | #240 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
вот и задали мне задачку что покажет... если будут редкие пропуски зажигания (множественные однозначно на всех авто чек поджигают) .
исходная: система зажигания 2х катушечная, при том последовательного типа, тоесть 2 свечки последовательно! отсюда откидывание вв провода не катит - отрубятся сразу 2 свечки да и пробой катушки вероятен. ну так у кого какие идеи чтоб исправное, прогретое! (дабы лямды были активны) чуток так потроило?
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|