Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[samodelkin1]

Сообщение от тсж39

в отпуске

Спасибо за быстрый ответ. Будем ждать.

[тсж39]

Сообщение от jurassan

Опять приезжал NOTE 2006 европа 1.6 АТ с проблемой ABS/
Блок видит . Все про него рассказывает. Ошибки не раскрывает. Обидно.

вот написал файл ошибок для Ниссан NOTE Е16 включая [ABS] и [ESP/TCS/ABS]
можно попробовать заменить файл dtc.ini в папке
TECU3v3.6.0.4\TECU3\ECU\NISSAN\C2\0-ABS-00\00
но скорее всего, Валентину нужно что-то поправить в программе, чтобы расшифровка ошибок заработала

[jurassan]

Крутяк !
Попробуем.

[тсж39]

файл ошибок ABS для Ниссан QUASHQAI J10

[mac_2b]

[IMG][/IMG] NISSAN Note все что нашёл по CAN.По кубу
пробовал менять RTO для SRS, разницу не заметил. К TOYOTA wish2010 года подключится не удалось.

[banny]

Сегодня протестировал программу на Nissan Note. Использовал VAG K+CAN Commander 1.4, соединился нашел двигатель, подушки и АБС. В целом не плохо, данные по двигателю отобразил правильно, но вот нашел не существующую ошибку P1611 (сравнивал с Consult III plus), а прошлые ошибки по CAN-шине не нашел (может, что не так в настройках сделал).
Возникло несколько вопросов, кто знает подскажите.
В программе: VAG COM-409.1, K+CAN - это мой адаптер (VAG K+CAN Commander), а что за адаптер RxTxL-Line-CAN ? Так же вопрос по выборе линии - я так понимаю, мне необходимо вручную ставить K-Line или CAN каждый раз, как пытаюсь связаться с авто, так?
И собственно вопрос к автору программы - возможно добавить в программу по ниссанам в разделе SRS так же - меню "записанные ошибки"? Это очень важно, ни один сканер (кроме Consult), не может туда зайти! В свою очередь готов помогать в этом направлении, да и вообще в тестировании программы по Nissan (имеется диллерский Consult III Plus).
С Nissan Juke связаться не получилось.

[тсж39]

второй не определившийся блок по логу это трансмиссия
так как ответа на 1А80 нет, то блок и не определился до конца
а по ошибкам, Валентин их еще не делал
........
0000066297: Open COM3 Baud=10400 RTO=300 P4=5 DTR=OFF RTS=OFF
0000066677: Fast Impulse [TiniL=26ms; TiniH=25ms]
0000067013: TxD(Эхо):81 1F FC 81 1D
0000067013: RxD:83 FC 1F C1 DF 8F CD
0000067013: --- KW1=DF KW2=8F ---
0000067013: ISO14230 AL=BOTH HB=BOTH TP=EXT [RTO=300 P4=5]
0000067013: Fast Init OK
0000067453: TxD(Эхо):02 1A 80 9C
0000067453: RxD:1C 5A 80 36 30 31 30 36 00 00 00 00 00 30 35 32 35 30 30 30 30 00 00 00 00 00 00 00 00 7F
0000067859: TxD(Эхо):02 1A 81 9D
0000067859: RxD:03 7F 1A 12 AE
0000068250: TxD(Эхо):01 82 83
0000068250: RxD:01 C2 C3

[banny]

Насчет ошибки по двигателю - ее там не было. А TECU откуда-то ее взял.
По Nissan Juke делал так: выбрал адаптер, выбрал линию CAN и тестер сам начал искать блоки. Все правильно сделал?

[тсж39]

правильно

[banny]

Подожду Валентина, много к нему вопросов...