PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Сделай сам

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.10.2009, 13:45   #251
sergeybes
Новый Пользователь
 
Регистрация: 16.10.2009
Возраст: 48
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 1
sergeybes is on a distinguished road
По умолчанию

Добрый день, все уважаемым форумчанам! Я тут у вас впервые, но тема пневмодудки меня очень интересует. Сделал себе уже на 2ой машине. На другом форуме писалhttp://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=22714, ну и здесь, тож, выложу весь процесс

1 этап
Компрессор нашел самый что ни наесть производительный. CHallenger CHX-313. Заявлено АЖ 150 лит/мин!
Ну, посмотрим в работе... Счас покамест ничо сказать не могу, кроме того, что дрыгается и воздух дует...

За заднее сиденье тока его получится поставить... Под капот пробовал - не лезет. Тока если перевернуть его вниз головой, ну и мудрить очень хитрое крепление. Кароче, гимор недецкий!
Пускай лучше за задним сиденьем стоит
http://mammoet1.narod.ru/behindtherearseat.html
В этом плане, кстати, НП-300 - лучше чем B2500. За задним сиденьем больше места. Но с другой стороны, в Бэшку мона было пот капот воткнуть... http://mammoet1.narod.ru/2kompressora.html Фиг знает, чо лучще...

Очень длинный провод - 10м!
http://mammoet1.narod.ru/10m_electrical_cable.html
Его же и протяну под обивкой пола, в моторный отсек

Ну, компессор, вопчем - очень клево встает за заднее сиденье. Даж крепить не надо. Обложил его чуток - знаком аварийной остановки и огнетушителем, заднее сиденье закрыл - и все пучком, никуда не денется, стоит, как влитой!
http://mammoet1.narod.ru/compressorsecured.html
http://mammoet1.narod.ru/compressorsecured2.html

Вибрации - незначительные. При работающем движке - думаю, вапще незаметно будет.
Он, наверно, за счет того, что двухпоршневой - вибрации одного поршня гасятся вибрациями другого... Ну, типо того, я думаю...

2 этап
никак не мог тройничок малюсенький найти. В конце концов наткнулся на большой магазин грузовых запчастей. Там тока нашел, медный, за 110рублей всего.
Фишка в том, что мне нужно было ввернуть этот тройник в пробку от пластиковой бутылки, которая, собственно и будет ресивером.
БЕЗ БАЛДЫ - пластиковая бутылка 10 атмосфер держит!! Я даж до 12 накачивал . Опыт есть! потому неохота мне гиморится со всякими металлическим ресиверами, куда -то вкорячивать их. А бутылку положил где-нить, она и лежит себе.
Ну, собственна, вот такой он, тройничок
http://mammoet1.narod.ru/krishka_s_troynikom2.html
http://mammoet1.narod.ru/Krishka_s_troynikom.html
В пробку которая завинчена резьба - М8. На нее как раз можно найти тоненькие гаечки и затянуть с 2 сторон, предварительно намотав тефлоновую ленту и еще намазав клеем Момент.

А вот с другой резьбой - не повезло - она М12-рвет резиновый шланг. Буду резьбу стачивать, чтоб без нее было. А вапче, желательно брать чтоп 6-8 мм было - тогда хорошо на шланг налезет и хомутом затянется... Но сложно найти такие тройнички маленькие...

Кстати, пришел к выводу, что лучше все-таки сами, собственно, дудки, ставить опять за решетку радиатора. Там места - ПРОСТО ДАФИГИЩА!!! АЖ 2 дудки (по 0.5м каждая) - ЛЕГКО влезут.

3 этап
Кароч, продвинулся исчо чуток в сем славном деле
Прикупил собстна, дудку, при случае... Длиннююющая!
http://mammoet1.narod.ru/NPdudko.html
В этот раз взял с квадратным раструбом... С круглым у меня уже есть. С квадратным полегче, кажись, во всякие потаенные места ее сувать....
Ну, в NP-ке, надо сказать, объем места за решектой радиатора меня сильно порадовал. Его там ПРОСТА МНОГА! Дудка очень хорошо расположилась и хорошо удалось ее зафиксировать
http://mammoet1.narod.ru/dudko_installed.html
http://mammoet1.narod.ru/dudko_installed2.html

Тока штатный сигнал немного перенес вверх... Ну, он всего одним больтом привинчен. А в дырку от болта - дудко хорощо закрепилась
http://mammoet1.narod.ru/horn_moved.html

Датчик давления тож установил
http://mammoet1.narod.ru/Pressure_sensor.html
http://mammoet1.narod.ru/pressure_sensor2.html

Манометр в салоне пока что просто валяется....
http://mammoet1.narod.ru/pressure_gauge.html

Самая большая сложность - сообразить нормальную приборную панельку для манометра, кнопок и тумблеров...
Нашел какую-то хрень, из нее мастерю...
http://mammoet1.narod.ru/dashboard.html
Как-то самому не очень покамест, но ничо лучше не придумал... Может, када доделаю, намально будет, фиг знает...
Манометр, типо, вот так вот будет через руль просматриваться:
http://mammoet1.narod.ru/pressure_gauge_installed.html

Вопчем, всю пневматическую часть доделал!!! Осталось тока тумблер включения компрессора, кнопку включения дудки и УСЕ!!! Провода то все уже прокинул, и в приборный отсек, и за заднее сиденье... Тока скоммутировать все... Мона будет тестировать!
Дудка - стоит 1400руб, какая-то китайская...
Подозреваю, что сейчас ничо уже нет НЕкитайского... Моя прежняя дудка, которая на Мазде стоит, вроде как турецкая...
http://mammoet1.narod.ru/Dudko2.html
Но 2 года к ней пока нет нареканий...
Клапан в ней - на 24 вольта, но я прикладывал к 12В аккуму - щелкает намально... Да и раньше у меня 24В клапан - намально работает на Мазде.
Вапче, я хочу вторую дудочку поставить, мааасенькую такую, от ЗИЛа. Она вроде небольшая, но дудит наимерзейше, как мне сказали) К ней отдельно еще будет нужен клапан, ну, я буду ставить клапан от газового оборудования, на Мазде висит без дела, оттуда сниму...
Это уже 2ым этапом буду делать, сейчас хотя бы эту одну запустить, чтоп фунциклировала система...

Датчик - это обычный датчик, который стоит на компрессорных станциях. По случаю, купил его отдельно... Там внутри - есть пружина с винтом, которым можно регулировать давление срабатрывания. Как дойду до мнастроек/регулировки - напишу чо и как...

Манометр - обычный, от грузовика, на 10атм, с подсветкой.

Шланги - кислородные. Говорили, что на 10 атм... Ну, фиг знает, у меня были прецеденты, когда они лопались где-то на 8ми атмосферах... Ну, может, поврежеждение какое было...
Я разные шлагни пробовал, все так или иначе лопались... Глаза, главное, беречь надобно

Фиттинги - обычные... Но их найти сложно... Так чтоп собрать полный комплект - набегаешься, иптыть! То одного нет, то другого....
Из салона выводил - вот, отверcтие нашел:
http://mammoet1.narod.ru/firewall_hole.html
Туда пролез шланг и десяток проводов... Больше, кажись, ничо не пролезет...
Придется исчо каке-нить отверстие искать... Ну, вроде, пока больше нечего и сувать то... Уже просунул, все что тока можно...

4 этап
ВЫшел, вопчем, на финишную прямую!
СОбрал навесную панельку с манометром, тумблерами, и лампочкой)
Седня приделал, провода все подключил
http://mammoet1.narod.ru/panelka.html
Чото фотка тока нечеткая вышла, завтра на обычный фотик сниму.

Прикольная ВАЩЕ, зелененькая подсветка оказалась у манометра!
http://mammoet1.narod.ru/panelka_nochiu.html
http://mammoet1.narod.ru/panelka_nochiu2.html

Осталась ваще фигня - пару-тройку проводов скоммутировать! Хочу завтра доделать уже, чтоп мона было начать тестировать...

Ну, саму кноппку электропневмоклапана буду к другой панельке приделывать, чтоп рядом с рукояткой КПП была, чтоп под рукой всегда, далеко не тянуться...
Типо как вот тут сделаюhttp://mammoet1.narod.ru/knopka3.html

5ый этап
ВСЕ!!! ДОДЕЛАЛ!!!

Запустил уже всю систему! Дудит - зашибись! Ну, также, как и на Бэшке у меня дудела, так что буду 2ую дудку со временем приделывать чтоп сильнее сдувало.

Но самый прикол теперича - в автоматике!
До 8ми атм набирается - и ВЫКЛЮЧАЕЦЦО САМО!!!! Вот, покедова качает - горит лампочка желтая
http://mammoet1.narod.ru/7atm.html
Как датчик давления отключает на 8ми атмосферах - лампочка гаснет... КАЙФОВО!!!
http://mammoet1.narod.ru/8atm.html

КОгда до 6ти упадет - само снова включается.
Ничо даж регулировать не пришлось!
Ну, хотя слышны кое-где утечки... Постепенно буду их ликвидировать... Но самый кайф - дудеть УЖЕ МОЖНА!

И еще что удивило - ничо не иппануло и не шандарахнуло в процессе накачки... СТранновато...
При работающем движке - практические не слышно. Если ехать - думаю ВАЩЕ Слышно не будет...

Да и вапче, как бы для более визуальной индикации:
- красный тумблер - при включенном зажигании, через реле, подает "минус" на компрессор.
- "плюс" - подается через реле давления.

Соответственно, когда на компрессор поданы "плюс" и "минус" -он качает (горит желтая лампочка).
Када горит тока красный тумблер - эт значит, что "плюса" на компрессоре нет (выключен датчиком давления).
sergeybes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2009, 23:20   #252
алекса
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Возраст: 65
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: с-3-А мотоколяска
Сообщений: 326
алекса is on a distinguished road
По умолчанию

Тут, что-то затихло.
обсуждают там.
Идёт сейчас бурное обсуждение здесь, нашей темы. Подтягивайтесь.
http://club-teana.com/viewtopic.php?id=12&p=60#p25074
алекса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 12:30   #253
duts33
Пользователь
 
Аватар для duts33
 
Регистрация: 31.07.2009
Возраст: 38
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Audi A4
Сообщений: 52
duts33 is on a distinguished road
По умолчанию

какой клапан все таки лучше ставить?точнее дешево и сердито. под т37. от чего его взять. марку модель. неужели дешевле 1000р нет хороших вариантов?
и какие шланги лучше. понятно что не поливочные нужны..
duts33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 13:12   #254
алекса
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Возраст: 65
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: с-3-А мотоколяска
Сообщений: 326
алекса is on a distinguished road
По умолчанию

Хороших вариантов, нет дешевле 2-3 тыс. руб.
алекса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 19:48   #255
duts33
Пользователь
 
Аватар для duts33
 
Регистрация: 31.07.2009
Возраст: 38
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Audi A4
Сообщений: 52
duts33 is on a distinguished road
По умолчанию

ну ладно. какой клапан тогда будет работать из не хороших. от тех же камазов есть какие варианты или от гбо?
duts33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 21:06   #256
алекса
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Возраст: 65
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: с-3-А мотоколяска
Сообщений: 326
алекса is on a distinguished road
По умолчанию

http://club-teana.com/viewtopic.php?id=12&p=60#p25074
Посмотри-3-4 последние страницы.
алекса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2009, 01:37   #257
duts33
Пользователь
 
Аватар для duts33
 
Регистрация: 31.07.2009
Возраст: 38
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Audi A4
Сообщений: 52
duts33 is on a distinguished road
По умолчанию

да и там толком ничего не написано. там я тоже есть.
а как насчет такого клапана? http://cgi.ebay.com/1-2-Electric-Sol...item439a4e13a0
или вот такой на 16атм.. http://cgi.ebay.com/1-2-230-PSI-Elec...item45ee5dfb6b
duts33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 22:34   #258
алекса
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Возраст: 65
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: с-3-А мотоколяска
Сообщений: 326
алекса is on a distinguished road
По умолчанию

У него дырка 1\2 дюйма.
Хватит-ли??
алекса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2009, 10:27   #259
алекса
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Возраст: 65
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: с-3-А мотоколяска
Сообщений: 326
алекса is on a distinguished road
По умолчанию

А каким прибором, можно померить частоту сигнала, в герцах??
алекса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2009, 00:21   #260
РасPiздяй
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.10.2009
Возраст: 39
Регион: 44
Сообщений: 1
РасPiздяй is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pahan Посмотреть сообщение
Ну чё париться то?
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=...lki&tov_id=908


Звуковой сигнал "морской" 43-192

Напряжение 12V
Материал жержавейка хром

Цена: 40.00 у.е.
Поставили типа такого на Хамер чет не нравиться заказали паровозные дудки бум инсталировать ))))
РасPiздяй вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:51.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot