02.07.2012, 15:47 | #2781 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
№ DTC
P0420 Условие обнаружения DTC Значение способности сохранять кислород меньше номинального при выполнении активного управления (логика диагностирования за 2 поездки) Неисправный участок Приемная труба (с TWC) Утечка газов из системы выпуска отработавших газов Датчик соотношения воздух-топливо (A/F) (датчик 1) Подогреваемый кислородный датчик (НО2) (датчик 2) |
02.07.2012, 16:19 | #2782 |
Пользователь
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 52
Город: Черногорск
Регион: 19
Машина: Toyota Highlander 2002, 2AZ-FE, 4WD
Сообщений: 47
|
Месяц назад менял кислородный датчик нижний на банк 2 из-за обрыва цепи подогрева датчика. По графикам и таблицам в ТЕКУ3 вроде как оба датчика работают одинаково. Утечки газов не видно, но посмотрю еще раз внимательно. Спасибо за подробную расшифровку.
|
02.07.2012, 21:12 | #2783 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
Цитата:
У вас отравлен кат. Кат травится тетраэтил-свинцом и подобными октан-корректорами, масляным жором, силиконовыми герметиками и т.д. Т.е рабочие поверхности ката (напыление) покрыто калом. |
|
02.07.2012, 22:28 | #2784 | |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
Цитата:
грубо говоря дырка в выпуске = ента ошибка. PS на Акце после ката стоит гофра.... как ток в ней дыра (на первых порах даж незаметная) = ента ошибка. а так да на первом месте это отравление ката. тоесть активная поверхность покрыта говнами. но! смотрим свечи!!! поутру не заводя авто., их внешний вид скажет очень многое. //гаданье, наговоры по фото свечек.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
|
03.07.2012, 09:57 | #2785 |
Пользователь
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 52
Город: Черногорск
Регион: 19
Машина: Toyota Highlander 2002, 2AZ-FE, 4WD
Сообщений: 47
|
Нет, я не до конца пояснил. 2 датчика нижних, у меня их всего 4, 2 вверху- широкополосные и 2 внизу кислородники простые, так вот я говорил про 2 нижних.
|
03.07.2012, 17:59 | #2786 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
Ну таки правильно, первые , широкополосники следят за смесью, а вторые за состоянием катализаторов. Генерящие вторые лз - это признак отравлиности ката, нормальный сигнал считается 0,7в почти прямой формы.
про левый воздух, я хз, но он попадет в кат только при прямой дырке и то 2й лз покажет бедную смесь. |
03.07.2012, 19:49 | #2787 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
lecsa
не поверишь но дырка после ката но до первого резонатора, способна такие чудеса на графиках ЛЯ казать что ой ....
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
03.07.2012, 20:12 | #2788 | |
Пользователь
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 52
Город: Черногорск
Регион: 19
Машина: Toyota Highlander 2002, 2AZ-FE, 4WD
Сообщений: 47
|
Цитата:
|
|
03.07.2012, 20:39 | #2789 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
Помечтал я тут и соглашусь с тобой! Так как у нас выпуск работает в цикле "давление-разряжение" то подсос воздуха после ката, будет влиять на показания 2й ЛЗ.
|
04.07.2012, 15:34 | #2790 |
Пользователь
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 52
Город: Черногорск
Регион: 19
Машина: Toyota Highlander 2002, 2AZ-FE, 4WD
Сообщений: 47
|
Кстати, а самому то реально там дарочку найти? Может какая технология есть?
|
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18) | |
|
|