01.10.2015, 18:08 | #21 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ГАЗ-24 4.0 VVTi
Сообщений: 29
|
|
02.10.2015, 19:33 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 60
Город: Иркутск
Регион: 38
Машина: Тойота Прогрес
Сообщений: 30
|
Делиться, наверное, нарытым никто не торопится...
|
06.10.2015, 14:04 | #23 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ГАЗ-24 4.0 VVTi
Сообщений: 29
|
Да и что толку если на каждой машине все по сути с нуля надо начинать
Поделюсь вот каким открытием Пробовал запустить Power/Snow на крауне с 1uz-fe vvti Добыл блок интеграции родной с этого кузова Активировал power/snow, вижу, данные изменяются Нашёл на моторнике MPX, убедился что рабочий Цепляю блок интеграции - в диагнозе тишина. При этом в цельсиоре и 20 и 30 кузов все прошло без осложнений И приборки вполне живо отзываются только начни что-либо им передавать Пока предположений два -или моторник ждёт АСК на какие-то пакеты предназначенные другим блокам (и без подтверждения выставляет ошибку по связи МПХ) -или моторник ждёт специфических пакетов от разных блоков чтобы выставить у себя флаг об их наличии С тем же цельсиором было по второму варианту - при старте салонного блока МПХ , этот блок выдает некие пакеты которые больше никогда не повторяются. Если моторник их не увидит, то будет игнорировать все последующие данные, поступающие от бодика |
06.10.2015, 17:49 | #24 |
Пользователь
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 60
Город: Иркутск
Регион: 38
Машина: Тойота Прогрес
Сообщений: 30
|
А точно блок интеграции соответствующий именно твоему моторнику? А то на Прогрессе замечен "фокус" когда MPX-блок подрулевых переключателей должен соответствовать по году выпуска блоку интеграции.. Иначе работает только часть функций, а часть вообще перепутана:
http://forums.drom.ru/toyota-progres...post1124604979 У UZS17# тоже в 2001 был рестайл, может как раз ваш случай: 89030A COMPUTER ASSY, INSTRUMENT PANEL INTEGRATION 89030-30080 (09/1999 - 07/2001) 89030-30081 (08/2001 - 05/2004) 89030-30090 (09/1999 - 07/2001) 89030-30091 (08/2001 - 05/2004) 89030-30100 (09/1999 - 07/2001) 89030-30101 (08/2001 - 05/2004) 89661 COMPUTER, ENGINE CONTROL 89661-3A590 (09/1999 - 07/2001) 89661-3F170 (08/2001 - 05/2004) сканер не видит BodyECU? Последний раз редактировалось se55y; 06.10.2015 в 18:32. |
06.10.2015, 17:55 | #25 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ГАЗ-24 4.0 VVTi
Сообщений: 29
|
Нет
Диагноза по моторнику не видит манипуляции с бодиком Т.е. признаки pwr/snow/els не меняются |
06.10.2015, 18:45 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 60
Город: Иркутск
Регион: 38
Машина: Тойота Прогрес
Сообщений: 30
|
У меня, возможно, в этом-же причина некоторого "затыка" (не хочет показывать THW и TAM)
89030A COMPUTER ASSY, INSTRUMENT PANEL INTEGRATION 89030-51010 (05/1998 - 11/1999) 89030-51020 (12/1999 - 04/2000) 89030-51030 (05/2000 - 03/2001) 89661 COMPUTER, ENGINE CONTROL 89661-51021 (05/1998 - 12/1998) 89661-51022 (01/1999 - 04/2000) 89661-51050 (05/2000 - 10/2000) 89661-51051 (11/2000 - 01/2001) 89661-51130 (02/2001 - 03/2001) (выделенное на столе) |
07.10.2015, 10:26 | #27 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ГАЗ-24 4.0 VVTi
Сообщений: 29
|
Если тебе надо только добиться показаний от приборки то она работает гораздо проще, дал команду (периодически) - показала
|
07.10.2015, 10:55 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 60
Город: Иркутск
Регион: 38
Машина: Тойота Прогрес
Сообщений: 30
|
|
07.10.2015, 10:59 | #29 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ГАЗ-24 4.0 VVTi
Сообщений: 29
|
Т.е. сама по себе приборка отправляет какую-то информацию в блок интеграции и оттуда еще куда-то дальше?
|
07.10.2015, 11:20 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 60
Город: Иркутск
Регион: 38
Машина: Тойота Прогрес
Сообщений: 30
|
по странной прихоти, на приборке сидит кнопка, которая устанавливает одно из трёх возможных расстояний для радарного круиз-контроля.. Как я понимаю, оно через блок интеграции уходит в моторник и связанный с ним (опять какой-то своей шиной) процессор радарного круиза. Больше в эту сторону ходить, кажется, нечему.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|