04.06.2016, 11:00 | #22 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
От тебя как всегда вопрос из области фантастики...
|
04.06.2016, 13:27 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 22.01.2016
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Audi
Сообщений: 39
|
это единственное что можно придумать. имеет смысл смотреть, когда уже есть проблемы с зарядом\разрядом акб
наверняка дизель, это каждая свеча накала по 5-10А, умножаем на 6. |
06.06.2016, 11:29 | #25 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.11.2009
Город: г. Жуковский
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 271
|
Резать проводку для измерения тока НЕНАДО!!!!
Два способа: 1. Наматываем на силовой провод от АКБ до главного преда 20-30 витков провода от UTP-5. Это датчик тока, что на него наведётся усиливаем ОУ, калибруем - и на индикатор (вольтметр). 2. В качестве шунта используем существующую проводку+главный пред. Одну точку берём на клемме АКБ, другую на клемме ПОСЛЕ гл. преда. Измеряем милиОм метром сопротивление этого шунта, под это дело подбираем амперметр. В случае сгорания гл. преда (редко, но бывает) нужно предусмотреть защиту Аперметра по входу от 12В. Одного резистора на 200 Ом и двух встречнопараллельно включенных диодов будет достаточно. |
06.06.2016, 11:57 | #26 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Где то встречал инфу о том что замеряли ток измеряя падение напряжения на самой клемме и другом конце провода (его сопротивление можно замерить), вот только не помню провод который на массу или который с плюса ? вроде больше склоняюсь к плюсовому, т.е. в качестве шунта использовали этот кусок провода
|
06.06.2016, 12:41 | #27 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
первый работать не будет, это же постоянный ток... вот если бы там стоял датчик холла в качестве измерителя тогда да... а так - это просто трансформатор, и он работает только при изменении поля вокруг проводника.
|
06.06.2016, 22:01 | #28 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
а по наляпали-то...
шунт(или полностью с датчиком холла) нужен полюбас... |
07.06.2016, 12:40 | #29 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
исходя из другого форума ТС уже купил шунт
|
08.06.2016, 10:51 | #30 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.02.2014
Возраст: 53
Город: Ванино
Регион: 27
Машина: MMC-Pajero-II,V46,4М40
Сообщений: 327
|
да шунт я заказал
где разрыв сделать место есть ,там у мня как раз можно так подключить что стартер оставить без разрыва можно ...., в общем жду шунт
__________________
MMC-Pajero ,Teyes CC3 ,все пока в процессе |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|