13.01.2012, 18:19 | #21 |
Гуру
Регистрация: 04.11.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: VW Passat Variant
Сообщений: 1,425
|
1. Не стоит, если нет каких-либо конструктивных предпосылок.
2. Выставить правильно перемычки и на аккумуляторе и проверить. Если у источника питания 2.5А по 12в, то маловато... |
13.01.2012, 18:23 | #22 |
Новый Пользователь
Регистрация: 24.08.2009
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Пока пешком...
Сообщений: 17
|
То есть я правильно понимаю по пункту 2. Приволочь в хату аккум, выставить джампер на блоке на: а) Нужное минимальное напряжение б) На умное управление. Подцепить все это дело, так же подцепить мерялку, запустить ну и сравнить отключение по мерялке с выставленным на блоке?
Или там еще что то есть? А вообще чувствую я отстал от вашего движения, подскажите пожалуйста почему блоки Лебедева перестали выпускать, и насколько современные М-АТХ и в чем лучше продвинутее. |
15.01.2012, 04:38 | #23 |
Старший Пользователь
Регистрация: 25.11.2006
Возраст: 54
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ФФ2 и КИА Соренто
Сообщений: 798
|
У меня достаточно долго GCLF2 работала от блока Лебедева 5.25
Работал нормально, с мозгами и отсечкой. Жаль погорел, но это уже другая история. |
15.01.2012, 14:23 | #24 |
Новый Пользователь
Регистрация: 24.08.2009
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Пока пешком...
Сообщений: 17
|
У меня пока данный комплит работает только на столе. Нет жесткого и моника. Прикуплю матрицу и хадэдэ и буду пускать в авто. Пока работает с обычным 3,5 винтом. У меня вся трабла была из за погоревших диодов в трансформаторе.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|