![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#21 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 15.02.2012 
				
				
				
Город: Уфа 
Регион: 02 
Машина: Ford Focus 2 ReStyle 
					Сообщений: 190
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 получается завернуть слегка болтик, залить припоем и засунуть кабель, потом когда застынет, отвернуть болтик - просверлить этот припой чуток и дальше по плотнее завернуть болтик?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#22 | 
| 
			
			
			
			 Модератор 
			![]() Регистрация: 19.01.2010 
				
				Возраст: 59 
				
Город: Санкт-Петербург 
Регион: 78, 98 
					Сообщений: 2,668
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Вот быстро сфоткал процесс.Все схематично, но думаю понять можно. Облуживаем конец. Сверлим отверстие. Закручиваем винт в готовое отверстие. Подтягиваем изоляцию. Закручиваем крышку. Получаем. 
		
	
		
		
			http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340129899 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130061 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130103 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130127 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130159 http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1340130179  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#23 | 
| 
			
			
			
			 Модератор 
			![]() Регистрация: 19.01.2010 
				
				Возраст: 59 
				
Город: Санкт-Петербург 
Регион: 78, 98 
					Сообщений: 2,668
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Все тоже самое можно сделать и без прижимного винта впаяв кабель прямо в держатель предохранителя. Показать на фотках не могу- процесс длинный, дымный. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#24 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 15.02.2012 
				
				
				
Город: Уфа 
Регион: 02 
Машина: Ford Focus 2 ReStyle 
					Сообщений: 190
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 а по поводу первой фотки, ты как кабель так ровно залужил? заливал в держатель предохранителя, а потом вытащил? или паяльником так аккуратно сделал? о_О 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#25 | 
| 
			
			
			
			 Модератор 
			![]() Регистрация: 19.01.2010 
				
				Возраст: 59 
				
Город: Санкт-Петербург 
Регион: 78, 98 
					Сообщений: 2,668
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Смачиваешь хорошо конец кабеля флюсом!!!  Греешь горелкой самый конец кабеля. Прикладываешь припой к кабелю продолжая греть его, пока припой не начнет плавиться. Флюс помогает растекаться припою. Попробуй на чем-нибудь. Нужно немного навыка. Пару раз сделаешь-легко пойдет. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#26 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 15.02.2012 
				
				
				
Город: Уфа 
Регион: 02 
Машина: Ford Focus 2 ReStyle 
					Сообщений: 190
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 тему бы закрепить, кому пригодится =) 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#27 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 15.02.2012 
				
				
				
Город: Уфа 
Регион: 02 
Машина: Ford Focus 2 ReStyle 
					Сообщений: 190
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Залудил!  
		
	
		
		
		
		
		
		
			![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() дырку просверлил, хотел в предохранитель-колбу засунуть, но думаю может автомат? Последний раз редактировалось EDbKA; 29.08.2012 в 22:33.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#28 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 15.02.2012 
				
				
				
Город: Уфа 
Регион: 02 
Машина: Ford Focus 2 ReStyle 
					Сообщений: 190
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Один конец плохо залудил... завтра переделаю.. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	В общем вопрос: если я куплю предохранитель-автомат. подойдут ли такие клеммы? http://s4.images.drive2.ru/user.blog...ea88-large.jpg или лучше опять в норм клеммы залудить? и вообще автомат лучше? 100% отрабатывает? его наверно дополнительно защитить нужно будет от влаги...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#29 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 04.04.2009 
				
				Возраст: 69 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: HONDA CR-V-08 
					Сообщений: 3,124
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 надо было для красоты термоусадку на концы надеть, она бы дополнительно все обжала и все твои огрехи и поджоги спрятала 
		
	
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#30 | 
| 
			
			
			
			 Новый Пользователь 
			![]() Регистрация: 15.05.2011 
				
				
				
Город: Саратов 
Регион: 64 
Машина: ML 350 
					Сообщений: 7
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Автомат вещь ненадежная. Вы никогда не интересовались что у него внутри? =) Если лень искать, то ответ прост. Медная фольга, ну или омедненная, я не ковырял. Со временем фольга подгарает, ну и вывод очевиден, пропадает контакт.  
		
	
		
		
		
		
		
	
	Несомненный плюс автомата - это возможность кнопочкой отключить питание системы. С колбой сложнее, надо залезть отверточкой или воротком и открутить 2 болтика, ну и вынуть пред. Гемор, но этот гемор дает дает несомненную надежность. П.С. Если у вас и колба и вы все равно хотите отключение питания кнопочкой, то можно поискать УРА200 или иностранный аналог (реле для развязки аккумуляторов).  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |