Nexus 7 2013 в качестве CarPC (читаем "шапку" обязательно!).

[blogsylar]

Сообщение от kazanova

Я о другом. Можно ли обесточить хаб, когда планшет спит, обрубив ему питание? При этом не дергая ID-OTG. Хаб пассивный, но питание подведено внешнее.

Да, я именно так и делаю. Правда у меня другой планшет. Но, в любом случае, придется отрезать красный провод )

[kazanova]

Сообщение от blogsylar

Можно определить, работает планшет или вообще выключен, по напряжению на другой ноге датчика холла, а не той, которую замыкают. Там 2 с чем-то вольта есть

Прозвонил. 3В на датчике есть всегда, когда планшет не выключен, в т.ч. во сне. А мне нужно найти линию, где есть напруга только когда планшет работает (не спит). Смысл в том, чтобы планшет вел себя как магнитола: чтобы была возможность выключить вручную, а при выключении АСС перед обесточиванием запоминать текущее состояние (вкл/выкл), и при подаче АСС восстанавливать это состояние.

[skanch]

Сообщение от kazanova

Прозвонил. 3В на датчике есть всегда, когда планшет не выключен, в т.ч. во сне. А мне нужно найти линию, где есть напруга только когда планшет работает (не спит). Смысл в том, чтобы планшет вел себя как магнитола: чтобы была возможность выключить вручную, а при выключении АСС перед обесточиванием запоминать текущее состояние (вкл/выкл), и при подаче АСС восстанавливать это состояние.

Это только конструировать блок питания с минимальным "интеллектом"!

[kazanova]

skanch,

Про БП и интеллект вопроса не стоит. Вопрос в том, как определить, спит планшет или нет? Откуда взять сигнал? Я тестером пытался найти - не нашел. А в мелкие детальки тыкать стремновато что-нибудь закоротить щупом

[skanch]

Сообщение от kazanova

... А в мелкие детальки тыкать стремновато что-нибудь закоротить щупом

Вот поэтому и надо задуматься о внешнем управлении средствами "интеллекта" в БП.
Лезть в схемотехнику самого планшета (за исключением необходимых минимальных действий, которые описаны на форуме и обсуждение которых занимают большую его часть) и что-то там "подпаивать-менять" не решаются даже пользователи, которые занимаются профессионально ремонтом телефонов и планшетов! Поэтому - советую идти "проверенным" путем и использовать внешнее "умное" управление питанием.

Сообщение от kazanova

... Вопрос в том, как определить, спит планшет или нет? Откуда взять сигнал?

Если "загонять" планшет в "сон" физически, (как вариант выпаивать датчик Холла и на его место ставить резистор) сажая управляющий контакт Холла на "землю" через нормально-замкнутое твердотельное реле, то информация "спит или не спит" уже не нужна. Достаточно ориентироваться по двум "признакам" - "включено или выключено" реле.

[Denkos]

Сообщение от skanch

Поэтому - советую идти "проверенным" путем и использовать внешнее "умное" управление питанием.

Каждый должен идти своим путем, я в свое время тоже городил всякие умные б/п. В итоге после долгих лет использования понял что все самодостаточно и без их. В итоге ни чего лишнего: хаб, планшет, кнопки руля и всякая перефирия в хаб.

[oleg707]

Сообщение от kazanova

skanch,

Про БП и интеллект вопроса не стоит. Вопрос в том, как определить, спит планшет или нет? Откуда взять сигнал? Я тестером пытался найти - не нашел. А в мелкие детальки тыкать стремновато что-нибудь закоротить щупом

Вообще правильный вопрос.
Если планшет включён и работает или же он спит, то на той же сигнальной ноге ДХ будет опoрное напряжение.
Если планшет полностью выключен - не будет.
Но как определить, когда загруженный планшет спит, а когда нет?
Если планшет выключен, тогда понятно - нет опорного напряжения на том же ДХ.

Ещё может быть такое: положили планшет спать через массу на ДХ. Через 7 минут он перегрузился ( ну так решила система).
После перезагрузки масса продолжает висеть на ДХ, но экран уже радостно светит. Потому как обработка сигнала ДХ не аппаратная. Для того, чтобы потушить экран, теперь нужно убрать массу и подать её еде раз.

[skanch]

Сообщение от Denkos

Каждый должен идти своим путем, я в свое время тоже городил всякие умные б/п. В итоге после долгих лет использования понял что все самодостаточно и без их. В итоге ни чего лишнего: хаб, планшет, кнопки руля и всякая перефирия в хаб.

С этим трудно не согласиться, и поэтому для полноты картины хотелось бы увидеть подробное описание подобной "связки" (ссылку на тему установки или полное описание со схемой подключения ).

[Denkos]

Сообщение от skanch

С этим трудно не согласиться, и поэтому для полноты картины хотелось бы увидеть подробное описание подобной "связки" (ссылку на тему установки или полное описание со схемой подключения ).

Все это было опубликовано, как это было давно.
Сейчас лезть в машину все снимать чтобы показать резона нет, года два уже не заглядаваю.
вкратце: 2013 без батареи и контроллера, удален слим порт.
Запитан от 5вольт постоянно.
Активный хаб Длинк в нем ндд 2тб, изик, флешки.
Спит по холлу.
Внешняя gps.

[skanch]

Сообщение от Denkos

Все это было опубликовано, как это было давно.

По перечню "связки" понятно, а также ясно, что специально вытаскивать из машины для "обнародования" работающую систему - глупо! Думал сохранились темы с описанием... - было бы не плохо в виде альтернативы "умным" БП.