|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.12.2015, 10:49 | #3631 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2015
Регион: 03
Сообщений: 57
|
|
21.12.2015, 11:17 | #3632 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
или в активных тестах или в спец функциях
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
21.12.2015, 11:22 | #3633 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2015
Регион: 03
Сообщений: 57
|
Ну и Ниссана я в спец. функциях видел. А у Туйоты нет. Только сброс обучения акпп/вариатора. А как в активных тестах называется эта функция?
|
21.12.2015, 11:41 | #3634 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
так вам же сразу предложили озвучить марку авто
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
21.12.2015, 11:43 | #3635 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2015
Регион: 03
Сообщений: 57
|
У меня Жигули
|
21.12.2015, 12:12 | #3636 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
Цитата:
это и есть сброс памяти, которое раньше в программе называлось "Сброс адаптации ECU"
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
|
21.12.2015, 13:08 | #3637 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2015
Регион: 03
Сообщений: 57
|
Понятно. Спасибо.
|
22.12.2015, 13:46 | #3638 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.12.2015
Возраст: 62
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ниссан тиида
Сообщений: 11
|
Добрый день, Валентин! Прежде всего-огромное спасибо Вам за проделанную работу!
Достойно всяческого уважения! И есть у меня к Вам один вопросик: Слепил я тут очередной адаптер для диагностики авто, в данном случае ниссана. А т.к. адаптеров уже набралось немало, решил на сей раз сделать некий универсальный-модульный: конвертор USB на FT232RL отдельной платкой, а к нему цеплять по необходимости то, что может понадобиться-будь то RS232, адаптер к-линии, или что либо еще. и один из вариантов сделал, слизав с вашего адаптера "3 в 1" кусок схемы, только на своих деталюшках. Софт машину видит, но только по к-линии. видит 3 блока точно: ЕКУ двигателя, АБС и подушки, и 1 блок-пишет: "не определен" А по RX-TX вообще не видит ничего. Глянул в логи-передача есть, а на приеме одни нули. Логи сейчас выложить не могу, они на домашнем ноуте, а я пишу с рабочего компьютера, да и пробовал соединиться с машиной уже как недели 2 назад, все времени не было сюда написать, спросить. Может попробуете подсказать-в чем может быть причина "невидимости" по RX-TX (Consult-1, насколько я понял). Ниссан у меня отн. недавно, 4 года, брал новым. до этого никогда ниссанов не было. Кусок моей схемы прилагаю. ПС: Ниссан Тиида, 2011, 1.6, автомат, климат, хетчбек. СУВЖ, Игорь. |
22.12.2015, 15:00 | #3639 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
не правильно, вход 12 и выход 13
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
23.12.2015, 12:11 | #3640 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.12.2015
Возраст: 62
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ниссан тиида
Сообщений: 11
|
|
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18) | |
|
|