16.11.2013, 23:08 | #3651 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 43
Город: Астрахань
Регион: 30
Машина: Hyundai Getz 1.4 MT G4EE
Сообщений: 71
|
|
16.11.2013, 23:34 | #3652 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
4.9152 это кварц частотой 4.9152Мгц
скорее всего он не мог сломаться
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
17.11.2013, 11:23 | #3653 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota RAV4, 2AZ-FE
Сообщений: 156
|
Мультиметром обнаружил три пробитых конденсатора. Схема есть, номиналы определю. Может и реанимирую, если более ничего не сгорело. Не получится - закажу новый.
Сасибо за дельные подсказки!
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП |
18.11.2013, 12:20 | #3654 |
Новый Пользователь
Регистрация: 17.09.2013
Город: санкт-петербург
Регион: 78, 98
Машина: газель с двс 1jzge, ваз
Сообщений: 10
|
Доброго дня
помогите разобраться двс 1JZ GE заменил свеч видел по тесu 3 что долг. кор .на ходу - 12% а на нагрузке уходит в + до 16 % решил что надо проверить подачу толива и т д вообщем заменил свечи(иридиевые) промыты форсунки,новый насос,давление 2.4 - 3.0 и вот --- поехала как то тупо, т к адаптер не работал попробовал посмотреть дк мультиметром -- ноль, поставил б у поехал за адаптером (спасибо ТСЖ 39 помог ) посмотрели вроде нормально , дк работает ( папка 1 ) проехол не много но топлива сожрала в два раза больше обычного) и параметры стали такими ( неисравность ) коррекции в + и ошибка дк ставлю еще одну лямбду и картина становится такая ( после замены дк ) ура ! все о кей думаю поехал на работу и снова тоже самое лямбда в ноль коррекции уходят в + , но когда постоит , отдохнет -- лямбда сначала работает а потом перестает (в папке 3 есть график где сначала работает и перестает ) что бы это могло быть ? я понимаю что б у оно и есть б у но как то все одинаково в обоих случаях и еще вроде слегка чувствуется неустойчивая работа на х х ходу хотя это только когда не работает лямбда посмотрите что у меня там может еще надо что снять из данных чтобы определиться --- , |
18.11.2013, 12:58 | #3655 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
18.11.2013, 13:17 | #3656 |
Новый Пользователь
Регистрация: 17.09.2013
Город: санкт-петербург
Регион: 78, 98
Машина: газель с двс 1jzge, ваз
Сообщений: 10
|
|
18.11.2013, 20:20 | #3657 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
|
|
23.11.2013, 00:35 | #3658 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 17.09.2013
Город: санкт-петербург
Регион: 78, 98
Машина: газель с двс 1jzge, ваз
Сообщений: 10
|
Цитата:
только сопротивление чуть больше) вообще с начала устанавливался бош от десятки (подходит по параметрам-но не влез по размерам) машина поехала как раньше тянет не плохо да и прием стал лучше но старый дк переключался чаще и резче снял вот такие данные прокоментируйте пожалуйста (как то не дошло до меня как вставлять миниатюры в текст подскажите) |
|
23.11.2013, 21:43 | #3659 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
|
Глянул по быстрому, чего то расчетная нагрузка большая,обычно на холостых менше 30 у новых тойот 15 бывает, и время открытия форсунок, тоже многовато,обычно около 2,3 мс, чего должно быть по мануалу? Или подсос воздуха или двиг полудохлый.
|
23.11.2013, 23:29 | #3660 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 17.09.2013
Город: санкт-петербург
Регион: 78, 98
Машина: газель с двс 1jzge, ваз
Сообщений: 10
|
Цитата:
впрыск 2.7 разрежение во вп.коллекторе 240 мм рт ст 2000 об мин 233 3000 ---------- 239 |
|
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19) | |
|
|