PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.01.2014, 17:43   #3681
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grom1981 Посмотреть сообщение
другое смущает, что широкополосник на ХХ должен как и обычная лямбда примерное как синусоида от мин к макс идти
И откуда такие глубокие познания, можно ссылку?
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 22:54   #3682
TemmeT
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Город: Железногорск
Регион: 24
Машина: Калдина АТ211
Сообщений: 4
TemmeT is on a distinguished road
По умолчанию

Большой расход топлива.
Народ перерыл очень много материала, ответа не получил. Вобщем вопрос такой. авто Калдина АТ211 7A-fe LB мех. На ХХ, на холодную по сканеру вижу как работает лямбда (норм синусойда от 0.07 до 0.9 где то ), на ХХ на горячую то же всё ок, на ХХ на оборотах 2500 как по букварю и даже лучше, но вот вопрос, при движении после достижения температуры ОЖ 85 градусов сигнал с кислородника около 0, но чек не горит, путем подключения резистора выяснил что комп отключает лямбду после 85 градусов, на 79 град темп ОЖ- вижу по сканеру синусойду от лямбды. Но пять же на хх при темп ОЖ более 85 град сигнал появляется. Тапок в пол, сигнал есть, в движении маленькой нагрузкой сигнала нет(нет обратной связи).Кто что может сказать? Готов поменять комп, но жду советов.

Последний раз редактировалось TemmeT; 16.01.2014 в 04:30.
TemmeT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 17:11   #3683
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TemmeT Посмотреть сообщение
Большой расход топлива.
Народ перерыл очень много материала, ответа не получил. Вобщем вопрос такой. авто Калдина АТ211 7A-fe LB мех. На ХХ, на холодную по сканеру вижу как работает лямбда (норм синусойда от 0.07 до 0.9 где то ), на ХХ на горячую то же всё ок, на ХХ на оборотах 2500 как по букварю и даже лучше, но вот вопрос, при движении после достижения температуры ОЖ 85 градусов сигнал с кислородника около 0, но чек не горит, путем подключения резистора выяснил что комп отключает лямбду после 85 градусов, на 79 град темп ОЖ- вижу по сканеру синусойду от лямбды. Но пять же на хх при темп ОЖ более 85 град сигнал появляется. Тапок в пол, сигнал есть, в движении маленькой нагрузкой сигнала нет(нет обратной связи).Кто что может сказать? Готов поменять комп, но жду советов.
В такой ситуации, нужно проверить как можно ближе к кислороднику, этот сигнал, обычным тестером. Пропадает ли сигнал, если нет то ближе к ЭКУ проверить тоже самое. Похоже где-то пропадает контакт, как вариант. Может и сам кислородник виноват.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 18:08   #3684
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grom1981 Посмотреть сообщение
даже на 4тыс. она прыгает так. другое смущает, что широкополосник на ХХ должен как и обычная лямбда примерное как синусоида от мин к макс идти. А она стоит на 1.5В
Нормально широкополосник работает у вас.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 20:34   #3685
grom1981
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2013
Возраст: 42
Регион: 54
Сообщений: 11
grom1981 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samodelkin1 Посмотреть сообщение
Нормально широкополосник работает у вас.
спасибо!

еще вопрос, если долговременная коррекция постоянно ходит от 0 до -10%, то это следственно смесь богатая и поэтому расход большой. Верно?

МАФ, и лямбды рабочие, тогда остается дело в топливном насосе (избыточное давление) и подсос воздуха где-то? Верно мыслю, где искать проблему?

График в движении снял, в прищепке.
Вложения
Тип файла: zip Nissan_EFIv5_140115_214736.zip (89.6 Кб, 491 просмотров)
grom1981 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 21:42   #3686
TemmeT
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Город: Железногорск
Регион: 24
Машина: Калдина АТ211
Сообщений: 4
TemmeT is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samodelkin1 Посмотреть сообщение
В такой ситуации, нужно проверить как можно ближе к кислороднику, этот сигнал, обычным тестером. Пропадает ли сигнал, если нет то ближе к ЭКУ проверить тоже самое. Похоже где-то пропадает контакт, как вариант. Может и сам кислородник виноват.
я же писал что подменив показания датчика температуры ОЖ резистором, и даже вообще отключив датчик температуры ОЖ я вижу работу кислородника, но как только комп получает сигнал 85 град температура ОЖ, сразу пропадает сигнал с кислородника, есть какие то конечно малые колебания в районе 0.05 вольт. На самом кислороднике напряжение бегает всегда. ладно... попробую заменить комп, т.к. все что уже говорилось все проверено не на один раз.
TemmeT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 23:50   #3687
alenyashka
Новый Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2014
Возраст: 35
Регион: 59
Сообщений: 2
alenyashka is on a distinguished road
По умолчанию

Доброго времени суток!

Знающие, помогите, пожалуйста: машина - Toyota Corolla 2012 (e150). Купил на ebay elm327 bluetooth (http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-...-/160877659137). Когда вставляю в разъем и завожусь на приборной панели вся индикация как при зажигании (горит abs, эур, подушка и пр). Тахометр показывает 0, хотя двигатель заведен. Телефон на android'е с адаптером соединяется, но данных с машины не получает (пользуюсь torque).

Кто-нибудь пробовал этот адаптер на такой машине? Куда копать и что делать?
alenyashka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 23:53   #3688
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grom1981 Посмотреть сообщение
еще вопрос, если долговременная коррекция постоянно ходит от 0 до -10%, то это следственно смесь богатая и поэтому расход большой. Верно?
Нет, это говорит лишь о том что ECU справляется со своей работой, а смесь при этом как раз в норме.
Цитата:
Сообщение от grom1981 Посмотреть сообщение
МАФ, и лямбды рабочие, тогда остается дело в топливном насосе (избыточное давление) и подсос воздуха где-то? Верно мыслю
Думаю опять нет, избыточное давление обогащение смеси, "подсос" воздуха обеднение если учесть предыдущее то все компенсируется ECU. А вот с уверенностью сказать что MAF рабочий трудно, там не все так просто.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 08:44   #3689
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alenyashka Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!

Знающие, помогите, пожалуйста: машина - Toyota Corolla 2012 (e150). Купил на ebay elm327 bluetooth (http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-...-/160877659137). Когда вставляю в разъем и завожусь на приборной панели вся индикация как при зажигании (горит abs, эур, подушка и пр). Тахометр показывает 0, хотя двигатель заведен. Телефон на android'е с адаптером соединяется, но данных с машины не получает (пользуюсь torque).

Кто-нибудь пробовал этот адаптер на такой машине? Куда копать и что делать?
Отключи 15 вывод разъема OBD-II на адаптере елм.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 11:04   #3690
TemmeT
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Город: Железногорск
Регион: 24
Машина: Калдина АТ211
Сообщений: 4
TemmeT is on a distinguished road
По умолчанию

В TORQUE пропиши в профиле ATIB96\NATIIA13\NATSH8113F1\NATSP4\NATSW00 и будет счастье
TemmeT вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:29.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot