PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ...
меня устраивает 142 41.04%
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно 15 4.34%
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния 34 9.83%
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей 146 42.20%
другой вариант 9 2.60%
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.12.2016, 16:55   #4301
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

http://dfiles.ru/files/kb9akbhhm Techstream_V11.30.037+keygen.rar
mac_2b вне форума  
Старый 21.12.2016, 14:17   #4302
Santaz
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.04.2016
Возраст: 43
Город: Орёл
Регион: 57
Машина: Nissan Primera P12 2006
Сообщений: 3
Santaz is on a distinguished road
По умолчанию

Подскажите, есть ли возможность считать импульсы с датчиков коленвала и распредвала вашей программой TECU3, на машине Ниссан Примера Р12 кузов. Таким образом можно узнать о состоянии цепи, Если этого нет в программе, то можете добавить эту возможность. Возможно ли это в принципе.
Спасибо.
Santaz вне форума  
Старый 21.12.2016, 17:48   #4303
jurassan
Старший Пользователь
 
Регистрация: 16.05.2013
Возраст: 53
Город: магнитогорск
Регион: 74
Машина: ниссан
Сообщений: 186
jurassan is on a distinguished road
По умолчанию

Программа конечно может подсчитать импульсы. Но что-бы увидеть истинную картину - нужно видеть обе картинки во времени .
Т.е. нужен любой двухканальный осциллограф. Накладываете одни импульсы на другие и оцениваете состояние цепи.

А из практики - если слышно цепь на ХХ. И есть ошибка Д.распредвала. А подмена ДР. - результата не дала - то нужно копить на цепь .
jurassan вне форума  
Старый 21.12.2016, 19:28   #4304
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Santaz Посмотреть сообщение
Таким образом можно узнать о состоянии цепи
Если у вас в списке параметров (“Кадр параметров реального времени”) есть параметр INT/V TIM(B1), то состояние цепи можно определить по этому параметру. Норма плюс минус 1 градус на ХХ.
mac_2b вне форума  
Старый 21.12.2016, 20:47   #4305
Santaz
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.04.2016
Возраст: 43
Город: Орёл
Регион: 57
Машина: Nissan Primera P12 2006
Сообщений: 3
Santaz is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
Если у вас в списке параметров (“Кадр параметров реального времени”) есть параметр INT/V TIM(B1), то состояние цепи можно определить по этому параметру. Норма плюс минус 1 градус на ХХ.
Это я знаю. но хотелось бы чтоб рисовала именно импульсы в графике, почему нельзя это реализовать, там же можно выбрать 6 позиций и одновреммено их писать в лог, или это реально проблема реализовать. и рисовать в графической оболочке. Еще вопросик про этот клапан, приехал товарищ, у него этот клапан велеколепно передвигается если подать напряжение на прямую, но программа показывает что при прогазовке хоть до отсечки от 0,5до -0,5 а проценты всегда 0 и в редких случаях 25-23%, на моей стоит чуть нажать до 2000-2500 они меняются координально особенно если резко до 50% и клапан до 40.в общем у него считай молчит этот клапан..
Santaz вне форума  
Старый 22.12.2016, 04:54   #4306
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Santaz Посмотреть сообщение
Это я знаю. но хотелось бы чтоб рисовала именно импульсы в графике, почему нельзя это реализовать, там же можно выбрать 6 позиций и одновреммено их писать в лог, или это реально проблема реализовать. и рисовать в графической оболочке. Еще вопросик про этот клапан, приехал товарищ, у него этот клапан велеколепно передвигается если подать напряжение на прямую, но программа показывает что при прогазовке хоть до отсечки от 0,5 до -0,5 а проценты всегда 0 и в редких случаях 25-23%, на моей стоит чуть нажать до 2000-2500 они меняются координально особенно если резко до 50% и клапан до 40.в общем у него считай молчит этот клапан..
Santaz, вы пытаетесь объединить разные вещи. Диагностическая программа выводит данные, которые выдает блок ECU и сигналы с ДПКВ и ДПРВ впринципе нельзя выдать по диагностическому протоколу, так как скорость выдачи диагностической информации в разы ниже, чем скорость изменения этих сигналов. Для их измерения используют, как уже сказали выше, осциллограф.
На сайте http://vdiag.net есть тема про осциллограф из звуковой карты. Думаю это поможет вам.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума  
Старый 22.12.2016, 10:17   #4307
Santaz
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.04.2016
Возраст: 43
Город: Орёл
Регион: 57
Машина: Nissan Primera P12 2006
Сообщений: 3
Santaz is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Santaz, вы пытаетесь объединить разные вещи. Диагностическая программа выводит данные, которые выдает блок ECU и сигналы с ДПКВ и ДПРВ впринципе нельзя выдать по диагностическому протоколу, так как скорость выдачи диагностической информации в разы ниже, чем скорость изменения этих сигналов. Для их измерения используют, как уже сказали выше, осциллограф.
На сайте http://vdiag.net есть тема про осциллограф из звуковой карты. Думаю это поможет вам.
Спасибо, именно такого развернутого ответа я и ждал, все разжевано. Буду со звучкой мутить.
После ознакомления я понял так, если не прав поправте,
1) Нужно непосредственно втыкать Вых1 и Вых2, к сигнальным проводам от этих датчиков, записать с помощью программы 5-10 сек, и потом увеличив просмотреть лог,
2) а есть картинка правильных сигналов относительно друг друга и не согласованных, просто на сколько я знаю, нормальный сигнал чуть сдвинут, и не начитается одновременно с двух датчиков, Прав ли я.
Santaz вне форума  
Старый 22.12.2016, 18:57   #4308
Vlad24Krsk
Старший Пользователь
 
Аватар для Vlad24Krsk
 
Регистрация: 11.06.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota RAV4, 2AZ-FE
Сообщений: 156
Vlad24Krsk will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Santaz Посмотреть сообщение
.......
2) а есть картинка правильных сигналов относительно друг друга и не согласованных, просто на сколько я знаю, нормальный сигнал чуть сдвинут, и не начитается одновременно с двух датчиков, Прав ли я.
Посмотри на этой стр. мой пост с осциллками ДПРВ и ДПКВ для двигателя QR25DE. Там сигналы "правильные"

Кстати, программой TECU, как ранее сказано , гораздо удобнее смотреть состояние цепи. С осциллографом надо еще добраться до контактов датчиков, особенно ДПКВ, кроме того нужен нормальный прибор.
С осциллографом на базе звуковой карты не работал, но как-то не внушает доверия.
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП

Последний раз редактировалось Vlad24Krsk; 22.12.2016 в 20:22.
Vlad24Krsk вне форума  
Старый 23.12.2016, 04:19   #4309
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Осциллограф недорогой http://motor-master.ru/index.php?opt...=2910&Itemid=0
Тут обсуждение http://club.motor-master.ru/viewforu...2cbc2654d17194
mac_2b вне форума  
Старый 24.12.2016, 17:48   #4310
Santaz
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.04.2016
Возраст: 43
Город: Орёл
Регион: 57
Машина: Nissan Primera P12 2006
Сообщений: 3
Santaz is on a distinguished road
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
Осциллограф недорогой http://motor-master.ru/index.php?opt...=2910&Itemid=0
Тут обсуждение http://club.motor-master.ru/viewforu...2cbc2654d17194
интересный вариант, спасибо.
Santaz вне форума  
Закрытая тема

Метки
nissan, toyota, диагностика


Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:55.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot