10.05.2010, 06:04 | #461 |
Пользователь
Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
|
Не... не то) симптомам уже год. За это время чего только уже не поменял и не сделал.
Свечи точно свежие, ДЗ и ДМРВ позавчера сам мыл, да и в течение года мылись, давление топ.насоса мерялось по зиме диагностом напрямую с бака - все в поряде. Форсы мылись по весне, опять же исходя из этих симптомов, толку - ноль. А вот показания датчиков мня ооочень смущают, хотя есть вероятность что они неправильно читаются - используется "Стандарт Toyota JDM OBD-II" |
10.05.2010, 06:07 | #462 |
Пользователь
Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
|
Кстати к описанным выше симптомам надо добавить повышенные холостые - 1200 вместо 1000, и форсунки кстати мылись со снятием на нормальном сервисе)
|
10.05.2010, 08:18 | #463 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
foxx_42 я к тому... насколько давно менялись топливные фильтра?
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
10.05.2010, 08:28 | #464 |
Пользователь
Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
|
Прошлой осенью вместе с топл.насосом. А насчет повышенного напряжения ДПДЗ в холостых мысли какие-нибудь есть?
|
10.05.2010, 08:50 | #465 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 46
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
|
А маф че мыл-до кучи уже? Или не нравилось что то?
ЗЫ Такие хх обороты также давно? После промывки ДЗ не менялись? Обучать пробовали? |
10.05.2010, 09:01 | #466 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
foxx_42 самое вероятное это реакция на повышенную нагрузку на ДВС, а вот откуда эта нагрузка?....может батарейку заряжаем., а может и неисправно что.... напр кат забит
попробуй снять показания при ХХ подольше, с графиком оборотов, нагрузки на двс, и показаниями обоих лямд и коррекции по ним, ну и положение заслонок туда-же. далее покататся подинамичней километров 20 и опять подольше график на ХХ снять.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
10.05.2010, 11:24 | #467 |
Пользователь
Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
|
kard, ну да - маф до кучи, раз уж ДЗ взялся мыть. Как давно такие обороты - не знаю - тахометра в машине не предусмотрено, видно тока сканером, увидел только когда плюнул на профи-диагностов и взялся сам за диагностику - пару месясцев назад. После промывки (с очисткой памяти) обороты поплавали чуток и вернулись туда же.
Virtual, кат мне уже пробили прошлой осенью одни умники к которым я с этими симптомами приехал) толку - ноль. сомневаюсь) положение заслонки в процентах-то нормальное, а вольтаж видать неправильный возвращается (гонит ДПДЗ как вариант). График - сделаю, только холостые придется с включенным кондеем снимать (а при этом раскладе должно быть как раз 1200 холостых). Кстати насчет графика который уже приложен - на участках где оборотов около 3-3,5 тысяч - это тапкавпол! Хотя по мануалу - до 5 тысяч оборотов должно быть. Еще как вариант - гонит КХХ... надо бы тоже разобрать/посмотреть/помыть. Это просто предположение - уже даже не знаю чо и думать. И еще - недели две назад менял 1-й кислородник, т.ч. с ним все должно быть в порядке. |
10.05.2010, 11:28 | #468 |
Пользователь
Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
|
И еще деталь - наверное важная... прошлой весной было серьезное ДТП мордой - пришлось даже телик менять и капот стоял домиком, т.ч. механические повреждения узлов впуска/впрыска тоже стОит допускать. Собственно после этого и появилась "болячка".
|
10.05.2010, 13:09 | #469 | ||
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
foxx_42 самое важное в твоих словах:
Цитата:
так что проблема раз - это вторая лямда точнее ее показания . Цитата:
подсос воздуха будет видно по долговременной коррекции, после покатушек. и по большой разнице в расчетном расходе по MAF и расчетном расходе по впрыску, при том чем сильней газануть тем больше разница....
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
||
10.05.2010, 13:16 | #470 |
Пользователь
Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
|
без кондея заглохнет - потому что пару минут поработает и хорош нафик) троллейбус же) а насчет компетентности "умников" - выводы уже сделал, паходу обманку ваять придется.
|
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22) | |
|
|